http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141015/t10015405441000.html
ＪＲ山手线 ラッシュ时に３度运転见合わせ
10月15日 10时39分
１５日朝、ＪＲ上野駅で信号机が切り替わらなくなるトラブルが起
き、山手线の内回りは３度にわたって全线で运転を见合わせ、その后
も遅れが出ています。
１５日午前５时５０分ごろ、ＪＲ上野駅构内で信号机が赤のまま切
り替わらなくなり、山手线の内回りは全线でおよそ３０分间にわたっ
て运転を见合わせました。
トラブルはいったん复旧しましたが、午前７时４０分ごろと午前８
时１５分ごろにも再び信号机が切り替わらなくなり、いずれもおよそ
１０分间、内回りの全线で运転を见合わせました。
ＪＲ东日本がトラブルの原因を详しく调べていますが、３度にわた
って全线で运転を见合わせたため、山手线の内回りは午前１０时现在
３０分程度の遅れが出ているということです。
上野駅の构内ではトラブルによる遅れを电光掲示板で表示している
ほか、アナウンスで乗客に呼びかけていますが、现在は目立った混雑
などはないということです。
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10月15日晨间JR东日本上野站的号志发生持续红灯的状态，而且暂时
修好过不久又出问题，一早上来三次。一开始 05:50的让内回 (应该是
逆时针方向？) 停驶了约半小时。然后 07:40跟 08:15又各再发生了一
次，各卡了10分钟左右。结果拖到10点钟还有约30分钟的延误....
1.是说虽然延误了，但是密集的程度够高，旅客会分得出来吗？
2.一天来三次....够惨了。我是觉得这也可以反映出来，急着修到可以
运作就赶紧恢复运转的压力吧？