※ 引述《wush (wush)》之铭言：
: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20141017/36150502/普悠
: 玛太鲁阁有自由座
: 为解决东部干线普悠玛号尖峰时一票难求问题，台铁局研议普悠玛、太鲁阁号将首推自由
: 座，每列车八节车厢，拟开放一到二节为自由座，票价较便宜，无座者可站立搭乘，最快
: 明年春节上路。这将是普悠玛、太鲁阁号首度开放站票，铁道专家认为有助解决问题，花
: 东民众更吁台铁检讨购票程序，让大家都买得到票。
:

为何在车头风险有点大？有风险的话在每个车厢都差不多吧

用多卡通的话，如何掌控五成站的人数？应该不行吧！但“花莲—台北”段已经能使用多卡通了吗？

我认为台铁根本管制不了两车人，应该会爆出来

这种事情易放难收....还是多考虑下吧？

开放站票麻烦多，维持现况就好

维持现况+1

加开全车自由座pp才是王道

推楼上.最好是买新车而且要板北松宜花东的直达运行.

那电联并发就好了看是4+4+4 or 8+4

2节自由座，最后的下场就是，每个车厢站满满的人群！这个不知道那位天将长官想出来的呢，站票下去误点的开始