※ 引述《jh961202 (阿电)》之铭言：
: 各位好，话说最近台铁鲔鱼还不少，不是溜进路线就是闯平交道
: 但是，这篇想要探讨的主要还是平交道为主
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: 话说原PO是基隆人，虽然不是住在附近，但自小时候就常常经过平交道
: （至于是什么平交道呢？给大家猜猜看，第一个猜中有P币喔！）
: 在那个平交道安全还不是那么根深蒂固的年代，原PO也常常看到一些乱象
: （现在不定时有警察“守株待兔”，有比较收敛）
: 而前不久也出现一些关于平交道的争议性裁罚
: 所以~As title
: 想问的就是，下面列出的情境中，“到底”那些会被罚钱，或甚至被抓去关的？
: ※以下所称“路线范围”，泛指两根遮断杆中间的所有区域
: ※所有人车皆在通过平交道时先确保前方已净空才通过（少数除外，如5）
刚好之前有去请教一下监理站
: 1.已通过第一个遮断杆，此时警示响起且杆子放下，导致人/车被困在路线范围
: （注意：通过第一个杆子时，警示“尚未响起”！）
这个情境不太可能出现，一般警示铃响后会有几秒才会放杆子，如果铃响前已经
通过第一根遮断杆，理应不会被困在里面的，重要平交道都有台铁人员或保全先
指挥通过。
: 2.正在通过第一个遮断杆时，警示音响起：
: (1)车子/行人加速通过，且没被关在路线范围
此状况监理站说不会被罚
: (2)人车通过不及，被关在路线范围
此情境第一题
: 3.人车已经进入第一个遮断杆前方的“禁止临停区”，此时警示音响起：
: (1)加速快速通过，且没被关在路线范围
禁止临停区应该是指黄色网状线吧
进入禁止临停区后铃响，不得再继续前进，所以这个会罚
: (2)加速快速通过，但还是被关在路线范围
不可往前，罚
: (3)即使有可能撞到后方人车，造成行车纠纷，但还是立即停车且倒退离开禁止临停区
属不可抗力，一般不会被举发，若被举发可申诉
: 4.携带宠物，依规定停等，但宠物突然暴冲进入路线范围
: （不讨论该宠物是否被列车撞等其他后续因素）
不知道，没细则，不知可不可用不可抗力来凹
: 5.在平交道发生车祸，且是受害者（无论当时警铃是否响起）
看不懂，情境可能很多种
: 6.路人因个人突发疾病（不是因为酒醉等）而路倒于路线范围（无论当时警铃是否响起）
赶快救人阿
: 7.在平交道发生刑事案件，且是受害者（无论当时警铃是否响起）
快报案阿
: 8.老人或行动不便者，正在通过平交道时警铃响起，且遮断杆放下，
: 导致被关在路线范围（通过前警铃尚未响起）
这样应该已经被撞飞了
: 9.因拍摄/纪录列车运转，站到遮断杆正前方（但未侵入路线范围）
不知道
: 10.平交道发生故障，无列车接近却一直响，但遮断杆未放下，此时通过的人车
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不可抗力可能可以凹
: 抱歉情境有点多，但是这真的是我最想了解的几项
: 个人觉得，这些情境如果都开罚，势必产生不小的争议
: （例：开罚第8项→媒体：歧视身心障碍者及老人、
: 开罚第5/7项→媒体：受害者受到二度伤害...）
: 媒体很...你知道的（误）
: 还请各位大大帮忙解答~
: 纯粹有疑问，勿战...