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TrueSpace (天使帝国IV神圣史诗)
2014-08-19 00:33:50（中央社记者郝雪卿台中18日电）
台中市政府推动串连山线及海线铁路的山海环线计画，市长胡志强已争取中央补助规
划经费，未来可实现搭火车环线游台中。
民进党台中市长提名人林佳龙今天公布第2支CF记录推动山手线的历程，台中市交通
局则说，串连台中市山线铁路后里站与海线大甲站的山海环线计画，多年前由前台中市议
长林仁德提出后，市长胡志强已争取中央补助规划费，目前由交通局推动中。
台中市政府交通局长林良泰表示，胡志强早就规划做“山海环线”，而且更完整，不
是单一计画，其中包括大庆站到乌日高铁站高架化，还有后里到丰原、丰原到大庆高架化
，以及海线双轨立体化，全长80公里，预估行驶时间约80分钟。
相关规划经费，林良泰说，其中新台币800万元规划费（中央补助600万元），今年4
月间胡志强已亲自向行政院副院长毛治国争取到，山海环线逐步实现中。
至于外界一直有“谁先提出铁路环线”的争议，林良泰认为，都是为了台中，并没有
谁抄袭谁的问题。胡志强提“山海环线”计画，范围包含山线（泰安至追分）、海线（追
分至日南），及后里到大甲山海衔接线。
交通局指出，山海环线总经费估算，北环线246亿元、大庆乌日段45.95亿元、海线部
分双轨高架化223亿元、海线双轨化改善64.5亿元，总经费共579.45亿元。
交通局强调，这项计画目前已完成第一阶段可行性研究，待中央完成审议后，由中央
指定机关办理第二阶段综合规划作业及第三阶段施工作业，工期预计6至8年。1030818
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201408180260-1.aspx
(中央通讯社 2014-08-18)
作者:
Bilthe (胖胖保)
2014-08-19 08:37:00不顺便复线化快慢车分离，觉得根本玩不起来
作者:
shter (飞梭之影)
2014-08-19 08:43:00台中没有北部东西线重叠的问题，其实还好排定型化
等弄成山海线环状捷运化，你就会觉得山线台中段的复复线重要性。
作者:
buslover (SingleForever)
2014-08-19 10:19:00推楼上 如果山线不弄复复线 就会跟北部一样快车老是被区间车挡着跑不快
作者:
starmi (海星星)
2014-08-19 11:41:00蛮浪费钱的
某大小姐表示:我不想我家的台中环状线电联车常常被台铁出包拖下水。
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-19 13:38:00所以说V大别把自己的故事拖进来啊，没看的会不懂吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-19 15:29:00樱急有种就吃下整间台铁啊！然后跑出一堆什么台铁高雄，台铁台北之类的东西啊！
作者:
h790317 (H.Ho)
2014-08-19 22:53:00以台中都会区来说 等现在的高架建完再将现有的平面建成高架变成四线非常适合 不过车站已经无解了QQ