[讨论] 荷兰铁道跟日本铁道的相似之处

楼主: yamatobar (747-8I)   2014-08-14 15:54:23
最近对荷兰的铁道有浓厚兴趣XD
看了一下WIKI
发现荷兰铁道跟日本铁道的相似之处真的蛮多的
(大概也是因为荷兰本身就是人口稠密度像亚洲国家的西方国家吧)
1.铁路电气化以1500V直流电为主
2.MU车的比例特高,荷比卢是欧洲少数以MU车为大宗的国家
3.主要车站在同一月台直接转乘,高级/普通列车的缓急分离/转乘
4.不同路线的列车,在合流点/分歧点的并结/切离
而且荷兰铁道公司已经超过20年没买客运专用的电力机车
TRAXX和ES64都是拿来拖货的
荷兰国铁的工作马则是NS Class 1600/1700/1800机车头(法国SNCF BB 7200的荷兰
双胞胎兄弟),客货两用,车龄都超过20年,短期内荷兰国铁也没有要买新客运机车头
的计画
只是台铁似乎都没去荷兰取经过
作者: li7915566 (James)   2014-08-14 16:18:00
台铁有荷兰的钱就好了
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-08-14 17:05:00
荷兰最近有买新的TRAXX 貌似客货两用机?机车这种东西做客运专用没有意义 自废武功而已...
作者: chewie (北极熊)   2014-08-14 17:45:00
荷兰的铁路货运应该发达不少 鹿特丹港有条新货运路线Betuweroute通往德国(160KPH货运专用线) 每周500班次号称四个小时内就可以从鹿特丹连结鲁尔工业区这个应该是大陆国家特有的情形

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