※ 引述《cyuyi (Yuyi)》之铭言：
: 请问各位专业铁道迷，台湾总共有几台普悠玛号呢？
: google了一阵子都没有相关资料~ 感谢各位协助！
借题回答
既然知道有17列，台铁的编组运用会不会太松了？
感觉这样闲置很多车
来看一下一日运用
北花 206 228 236 238 248 252 256
花北 207 211 217 219 223 225 229 239
北东 402 412 426 432 438
东北 401 411 417 421 441
彰花 282
花彰 271
北东5406 5443(特定日期行驶不停花莲)
短距离的北花一日15列
长距离的彰花 北东14列
基本上一列车一日跑两次北东单程 四次北花单程没问题的....
所以目前的班次运用，大概12列普悠玛就可以完全应付

隔壁railtimes有运用表跟各型列车使用率

又不是24小时都在跑… 怎能这样算？

昨天9:15在善化火车站才看到普悠玛在试运转不过试运转也没用 也不可能跑高雄-台东这种超长程

高雄->屏东->花莲（大误

楼上过几年南回线电气化后应该就能实现囉！普悠玛还得随时替驶因事故或太鲁阁号进厂大检的班次

我会怀念DMU自强 （大哭）前几天我还故意坐DMU回南部 http://ptt.cc/dR9Khttp://ppt.cc/dR9K

其实 像是209接242这个运用 应该是有预留继续往南开的时间209跟242中间休息将近7小时 要加以利用的话可以再开到嘉义另外 223接256中间休息将近5小时 要继续往下的话可到台中太鲁阁的话 280接285中间休息6个半小时 是可以再跑到台东

我是觉得太鲁阁跑玉里就好,不必跑到台东去~

太鲁阁跑太鲁阁就好 (咦?

5443明明就每班停花莲 (茶