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台中站遭雷击 高铁10天5出包
【联合报╱记者苏玮璇、赵容萱、林宛谕／连线报导】
2014.08.05 04:31 am
高铁台中站在昨天受雷击影响，部分车次受到影响，只要误点超过卅分钟，旅客可以凭票
退费。
记者黄士航／摄影
高铁台中站昨天上午六时卅八分机电控制箱遭雷击，电路板二极管烧毁，抢修到中午才恢
复正常发车，共两万七千多名旅客受影响，一万五千名旅客可退费。这是高铁今年第十九
次，也是近十天来第五次出状况。
高铁昨上午班次大乱，台中站柜台前挤满要退费的旅客。林姓乘客说，高铁收费高，却频
出状况，实在离谱。家住桃园的詹小姐搭高铁上班，提前出发却遭误点半小时，比搭客运
还慢，抱怨“为了省时间多花钱搭高铁，上班却迟到，实在气炸了。”
明道大学前校长陈世雄昨天行程也因高铁遭延误，他批评，高铁一年出错十几次，管理体
系问题很大，应尽快撤换管理阶层。
中央气象局台中站主任谢易达说，台中地区雷雨盛行，乌日下雷雨的机率很高；但高铁坦
言，昨天出包的台中站没有特别的避雷设施，难防强落雷。高铁局已要求高铁公司加强设
备更换及检修。
这是高铁营运七年多以来，第七次遭雷击，也是状况最严重的一次。过去顶多伤及一组元
件或一组转辙器，昨天却烧毁南下北上两组转辙器，才会造成双向连环误点。
高铁公司说，全线七成三是高架路段，沿线虽设防雷保护伞，但只能防范“直击雷”，无
法防范强落雷导致周遭地面导电的“感应雷”。昨天打坏电路板二极管的就是感应雷。
高铁目前已在落雷频繁的云林、嘉义装设“突波保护器”，保护机电系统，预计明年底前
全线都加装。不过高铁发言人徐宜中坦言，装完后仍无法百分之百防止雷击。
徐宜中说，昨天的事件虽是不可归责于高铁的自然因素，但只要列车延迟半小时就退车票
半价、延迟一小时以上退全额，共一万五千人符合退费标准。
逢甲大学运管系副教授李克聪说，高铁是欧日规混血系统，先天不良；加上台湾天候及营
运环境恶劣，各种元件使用年限会比预期短，高铁应缩短使用年限。
【2014/08/05 联合报】@ http://udn.com/