楼主:
Zoe0727 (Zoe)
2014-08-05 00:16:32暑假期间,特别是周末时,宜兰线的区间车总是人满为患.
从福隆到台北都是一路塞塞塞,还要待避一堆普啊鲁的啊
乘坐的体验根本是地狱,台铁不可能不知道
为何一直没有加挂到八节呢?
原因何在啊? ><
作者:
kutkin ( )
2014-08-05 00:21:00其实福隆问题应该是新北市.交通部观光局 两者要处理的不能什么都要台铁坦....
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2014-08-05 00:22:00最近我搭了几班宜兰线区间 发现有的已有八节车厢...
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-08-05 00:22:00也许可以树林-苏澳、树林-福隆交互发车台北-瑞芳-福隆就可以30分钟一班车
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-08-05 00:23:00700 800 没跑宜兰线吗??
作者:
fireneo (Josh)
2014-08-05 00:23:00如果以树林=头城对发特定日期加班区间车比较有用吧？福隆 *更正
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-05 01:31:00有吧？我搭过...
也只有福隆以北啊，福隆以南都嘛空位一堆原本就有几个宜兰线班次是700了，不是这次改点后才有
那何不开到福隆就好？有8节的，但往往不是乘客最多的时候开8节，人潮最汹涌的下午，通常都4节...
作者:
enternal (LaqiTruku)
2014-08-05 09:26:004193表示:我下班尖峰跑北部都只挂4节了~你小case啦~
作者:
larryman (力仔赖瑞人)
2014-08-05 10:38:004节真的会很挤> < 昨天搭到瑞芳还好是8节QQ
作者: fufufugogogo 2014-08-05 10:45:00
搞不好排点的高层 还真的不知道
作者:
cses87241 (Leo Huang)
2014-08-05 11:38:00中部尖峰时段都不一定有得挂8辆了，哪有多余编组到东部?
作者:
enternal (LaqiTruku)
2014-08-05 12:02:00东部(宜花东)配的700及800很少的感觉
作者:
t89410273 (Tony Markson)
2014-08-05 12:16:00改点前本来有几个班次是700 改点后包括只跑到瑞芳和福隆700的班次有增加一些 同时有增加几个800跑到瑞芳的班次整体来说700跑宜兰线的班次比800多我想700跑基隆-新竹区间的班次陆续被800取代之下我想之后部分甚至全数的700可能改配于北机或花机只跑宜兰线和北回线 要不然就新机运用在宜兰线班次增加
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-05 20:41:00咦我现在每天18:30在台北搭的阿福号就是去福隆啊(虽说最近都会提早6分钟搭往基隆的微笑号就是了，连早上08:19从南港开车的一起算差不多每天都靠微笑号在通勤，一整个很舒适呢......)
所以啊，晚上六点半，请问还有那么多游客要去东北角吗？