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作者: a123544714 (小椎) 看板: Taoyuan
标题: [新闻] 桃林铁路重生 铁轨变身自行车道
时间: Wed Jun 18 15:14:32 2014
桃林铁路重生 铁轨变身自行车道
自由时报 – 2014年6月18日 上午8:42.
串联6主题路段15处景点
〔自由时报记者谢武雄／桃园报导〕县府交通局规划的“桃林铁路廊带设置计画”已经出
炉，火车停驶后，将利用沿线的景观风貌特色打造成路廊，分成“滨海探索”等六大主题
路段，还发掘十五处潜力景点设置不同的主题意象，有时空隧道、阅读绿廊、铁道博物园
区等，并设置二条自行车道、一条人行步道，打造全新的城市风貌。
全长十八公里的桃林铁路原本以货运为主，后来转为客运，配合铁路高架化工程，从一○
一年底停止营运，此后无人管理，沿途杂草丛生，交通局今年编列六亿元进行桃林铁路路
廊设置自行车道及休憩绿带工程，预计七月针对中山高速公路以北路段先行施工。
六大主题路段分别是市集巷弄、都会公园、产业创艺、乐活休闲、谷津田园、滨海探索，
沿线设置十五个潜力景点，从起站的花林站、成功陆桥、桃园高中、民光东路、宝山站、
大兴路口、健行路口、中油南门、国道涵洞、五福站、花海站、坑口站、海湖站、靶场站
、观高坪站。
其中，成功陆桥站以通过陆桥彩艺隧道做为主题，强调空间体验，命名为时空隧道；桃园
高中站布置为花卉嘉年华，结合陆桥下的花市特色；民光东路站设置人行木栈道及腾空伸
展台，是休闲、阅读绿廊；五福站保留各种铁道号志，打造铁道文化氛围的铁路博物馆；
观高坪站是桃林铁路终点，将设置二层楼的瞭望台，可眺望海景、观赏飞机。
交通局长高邦基表示，将拆除栏杆、结合现有人行道将空间释放，铁轨会保留做为绿带，
整条铁路以自行车道为主、人行道为辅，将小型广场串联并引入商业活动，活化整个廊带
空间。
对此，地方人士都表示乐观其成，桃园市长苏家明说，赶快推动完成，早一点让民众享用
休憩措施，但南崁溪已有自行车道，桃林铁路未来的自行车道最好能够区隔，桃林铁路横
跨桃园、龟山、芦竹三个乡镇市，应呈现三地不同的地方特色。
龟山乡籍议员李云强指出，桃林铁路要规划成捷运可能要等上十多年，与其荒废、杂乱，
还不如成为休憩空间；芦竹市籍议员李训求也说，桃林铁路后段几乎都在芦竹，未来透过
潜力景点规划，建议将高雄驳二特区的文创产业特色移植到桃园。
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