乘车日期：112年04月16日(日)
乘坐列车：4137次宜兰线区间车(每日行驶)
行驶区间：苏澳→树林
乘坐区间：大里→牡丹(20.6公里)
列车编组：(苏澳端)45EMC515-45EP515-45ET515-45EM515(树林端)
列车吨数：180吨
乘坐位置：45EM515，无座
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
大里 9:57:25停/1A +0.5 1B:212次PP自强号通过
58:30开 +0.5
石城 10:00:56停/1A 0
01:55开 +1.0
X:4154次区间车(EMU800)
福隆 06:59停/1A 0
09:25开 +0.5
贡寮 13:30停/1B +0.5
15:15开 +2.3
双溪 21:15停/2A +1.3 待避211次
211次 29:25通/1A 自强号，EMU3000
280次 31:59通/1B 自强号，EMU3000第18编
32:56开 +7.0
牡丹 37:23停/2 +6.5 1:4162次区间车(EMU500*8)停靠
38:37开 +7.5
乘后心得：
当天是铁道马拉松，这班车有很多要跑第四棒到第六棒的参赛者，福隆上来非常多人挤
爆整列车，贡寮则是刚跑完、要起跑的人都很多，导致上下车很花时间。