乘车日期：2024.10.12
乘坐车次：自强134次
乘坐区间：新左营→台 南
乘坐车厢：35PPC1422
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E1002＋E1032（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车37号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
新左营 14:39到(2B) 超越停靠第2A月台而准备开车的区间3212次
14:42开(准 点) （嘉义860＋859潮州）
楠 梓 14:46(04"09)
桥 头 14:48(06"24)
冈 山 14:50(08"13)
路 竹 14:54(12"17) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 14:56(14"10)
中 洲 14:58(15"42) 进站后34秒，临时停车10秒钟(16"16临停，16"26续开)
仁 德 14:02(20"22)
保 安 15:03(21"16) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 15:08(26"09)到
15:10开(1 ，晚01分)
乘后心得：
连续三天都是搭乘同一个车次，其中10/10和10/12的搭乘皆为同一个编组！然而就在
刚进入台南市境内，通过中洲站之后约半分钟，却不明原因临时停车10秒钟，好加在又是
“虚惊一场”，幸好不是梅花灯闪烁。也因为这样，这就是在台南站稍有延误的罪魁祸首
，八成是跟前方的区间3208次阻挡所造成！