乘车日期：2024.10.11
乘坐车次：自强134次
乘坐区间：新左营→台 南
乘坐车厢：35PPC1454
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E1014＋E1025（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车33号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
新左营 14:40到(2B) 超越停靠第2A月台而准备开车的区间3212次
14:42开(准 点) （嘉义852＋851潮州）
楠 梓 14:46(04"20) 楠梓至桥头间临时停车16秒(06"42临停，06"58续开)
桥 头 14:51(08"58)
冈 山 14:53(10"49)
路 竹 14:57(14"50) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 14:58(16"31)
中 洲 15:00(18"10) 超越停靠第三月台的区间3744次（EMU524）
仁 德 15:01(19"36)
保 安 15:02(20"28) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 15:07(25"25)到
15:09开(1 ，准 点)
乘后心得：
连续两天前往“高雄汉神巨蛋”的拍照当中，然而今天平日的人潮不是很多，跟昨天
一样只拍了40张(两天共拍了80张)就离开了。同时回程搭乘的134次，跟稍早搭乘的113次
，皆为同一个编组运用！
运转方面，从新左营站准点开车后，就在行经楠梓至桥头间（邻近高捷“青埔站”）
，则是出现梅花灯闪烁影响，一度临时停车16秒，好加在只是虚惊一场！原本还以为最后
抵达台南会出现延误，想不到竟然还能够出现准点，可以说是“不可思议”来形容！