乘车日期：2024.10.12
乘坐车次：自强105次
乘坐区间：台 南→新左营
乘坐车厢：40PPP2502
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（屏东）E1043＋E1058（基隆）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车5号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:38到(2A) 超越停靠第2B月台而准备发车的区间3727次(EMU578)
11:40开(晚06分)
保 安 11:46(05"52) 保安车站的第一月台预定202X年启用
仁 德 11:47(06"47)
中 洲 11:48(08"10) 超越停靠第三月台的区间3167次(潮州845＋846后里)
大 湖 11:50(10"00)
路 竹 11:52(11"48) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
冈 山 11:57(16"56)到
11:58开(2A，晚06分)
桥 头 12:02(03"51)
楠 梓 12:04(06"30)
新左营 12:08(10"15)到 超越停靠第3B月台而准备发车的自强431次(EMU3200)
12:09开(3A，晚05分)
乘后心得：
此车次许久没有搭乘，先前一次的搭乘记录为去年12月。然而昨天搭乘的班次，今年
6月底的改点，因应新增普悠玛107次，以及111次改用EMU3000型的关系，该班次在台南站
延后七分钟开车。想不到昨天差点搭不上这班车，若错过的话，可要改搭区间快5405次！
运转方面，由于台南站的延误六分钟，不确定是否跟107次和111次的延误影响，才会
变成这个样子。最终抵达新左营站，延误缩短到五分钟。看样子若要抵达终点站屏东之前
，要恢复为准点可就难了！