乘车日期：2024/8/11(日)
乘坐车次： 503次　莒光号
行驶区间：新左营→潮 州
乘坐区间：新左营→潮 州(全 程)
乘坐车厢：FPK10522
列车编组：
(逆行端)E208－35FPK11501－35FPK10527－35FPK10517－35FPK10422－35FPK10533
－35FPK10426－35FPK10420－35FPK10522－45PBK10403(未启动)(顺行端)
列车吨数：96+8*35+45=421吨
本务机：E208
牵引种别：E客甲B速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 8 车 5 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 左 营 6:17:41开(晚0.8分) (2A) 3003次(EMU913)于3B侧待开
左 营 :20:56 (晚1.0分)
内 惟 :21:51 (晚0.8分) Ｘ3132次(EMU800)，于第2月台开车
美 术 馆 :23:24 (晚1.0分)
鼓 山 :24:36 (晚1.0分) Ｘ3052次
三 块 厝 :26:16 (晚0.8分)
高 雄 :28:03到(晚1.0分) (1A)
:30:24开(晚0.5分)
民 族 :33:02 (晚0.5分) Ｘ3138次(EMU800)，停靠于第2月台
科 工 馆 :34:23 (晚1.0分)
正 义 :36:19 (晚1.3分)
凤 山 :38:19到(晚1.3分) (2A) Ｘ112次(PP)，停靠于2A侧(6:38:32开)
:39:26开(晚0.5分)
Ｘ110次(EMU3000)
后 庄 :43:44 (晚0.8分)
九 曲 堂 :47:18到(晚0.8分) (1B) Ｘ3140次(EMU568+564)，进2A侧
:48:15开(晚0.3分)
六 块 厝 :53:02 (晚0.5分)
Ｘ3142次(EMU800)
屏 东 :55:26到(晚0.5分) (1B) 116次(PP)于2B侧待开
:57:41开(晚0.8分) Ｘ1006次(EMU910)，进2A侧(6:56:29到)
归 来 7:01:14 (晚1.3分)
麟 洛 :02:45 (晚1.3分)
西 势 :05:18到(晚1.3分) (1B) Ｘ3054次(EMU828+827)，进2A侧
:06:09开(晚1.3分) (7:05:18到，7:06:15开)
Ｘ3148次(EMU800)
竹 田 :10:03 (晚1.5分)
潮 州 :14:53到(晚2.0分) (1A) Ｘ114次(PP)，停靠于2B侧、
3152次(EMU826+825)，停靠于3A侧
:17:25开(晚1.5分) EMU3250停放于3B侧
乘后心得：
改点后的701次改由3003次区间快取代，因此加开了这班短区间的莒光号来回送前一日708次
的编组，并填补3003取消停靠西势的缺口。本班车的搭乘率比预期中来得好一些，高雄站还
上了不少旅客，抵达终点潮州站的下车乘客也有约莫4.50位。