乘车日期：2024/7/20(六)
乘坐车次： 301次　自强号(3000)
行驶区间：台 南→花 莲
乘坐区间：台 南→花 莲(全 程)
乘坐车厢：EP3173
列车编组：
(逆行端)45ED3171－45EM3171－45EP3171－45EM3172－
45ET3171－45EM3173－50EP3172－45EM3174－
45EM3175－45EP3173－45EM3176－45ED3172(顺行端)
列车吨数：11*45+50=545吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)： 10 车 29 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
台 　南 6:32:16开(晚2.3分) (2B) 3705次(EMU544)进2A侧(6:33:11到)
Ｘ108次(EMU3000)
保 安 :37:46 (晚1.3分)
仁 德 :38:37 (晚1.0分) Ｘ3702次(EMU500)，于第2月台开车
中 洲 :39:48 (晚0.8分)
Ｘ3128次(EMU800)
大 湖 :41:32 (晚1.0分)
路 竹 :43:26 (晚1.0分)
Ｘ3132次(EMU800)
冈 山 :49:02到(晚1.5分) (2A)
:50:14开(晚1.3分)
桥 头 :52:41 (晚0.8分) 3121次(EMU800)停靠于2B侧待避
楠 梓 :54:49 (晚0.8分)
Ｘ110次(EMU3000)
新 左 营 :58:15到(晚0.3分) (3A) Ｘ3138次(EMU850+849)，停靠于2A侧
7:00:35开(晚0.5分)
Ｘ112次(PP)
左 营 :02:39 (晚0.8分)
内 惟 :03:29 (晚0.5分)
美 术 馆 :04:53 (晚1.0分)
鼓 山 :05:56 (晚1.0分)
三 块 厝 :07:27 (晚1.0分)
高 雄 :08:40到(晚0.8分) (1A) Ｘ3140次(EMU555+560)，停靠于2A侧(7:09:22开)
:10:29开(晚0.5分)
民 族 :11:41 (晚0.3分)
科 工 馆 :12:15 (晚0.3分)
Ｘ3142次(EMU800)
正 义 :13:14 (晚0.3分)
凤 山 :14:40到(早0.3分) (1B) Ｘ1006次(EMU924)，停靠于2A侧(7:15:38开)
:16:29开(晚0.5分)
后 庄 :19:22 (晚0.3分)
Ｘ3054次(EMU800)
九 曲 堂 :21:51 (晚0.3分) Ｘ3146次(EMU836+835)，停靠于2B侧
六 块 厝 :24:48 (晚0.3分)
屏 东 :26:32到(准 点) (1B) Ｘ302次(EMU3280)，于2A侧开车
:28:22开(晚0.3分) 116次(PP)于2B侧待开
归 来 :30:35 (晚0.5分)
麟 洛 :31:41 (晚0.8分)
Ｘ162次(TEMU2000)
西 势 :32:55 (晚0.5分) 3051次(EMU500)停靠于1A侧待避
竹 田 :34:53 (晚0.5分)
Ｘ114次(PP)
潮 州 :37:56到(早1.0分) (1B) Ｘ3152次(EMU860+859)，于3A侧开车、
3310次(EMU585+561)，进2A侧
(7:41:01到，7:43:26开)
:42:24开(晚0.5分) EMU3230停放于3B侧
Ｘ3158次(EMU500，西进厂线)
崁 顶 :46:48 (晚0.3分)
南 州 :48:48 (晚0.3分) 进站拐东正线
行驶东正线
镇 安 :50:47 (早0.3分)
林 边 :52:51 (早0.3分) Ｘ3058次(EMU500)，于2A侧开车
佳 冬 :54:53 (准 点)
东 海 :56:22 (早0.3分)
遇路塞慢行，受3003次影响
枋 寮 8:00:21到(晚0.3分) (1B) Ｘ3006次(EMU927)，停靠于1A侧(8:01:25开)
:02:33开(晚0.5分)
加 禄 :06:26 (准 点) 3003次(EMU900)停靠于1B侧待避
内 狮 :08:12 (早0.3分)
枋 山 :11:23 (准 点)
枋 野 :17:01 (晚0.5分) 站内3股通过
中 央 :19:09 (晚0.3分)
行驶西正线，Ｘ304次(EMU3000)
古 庄 :28:16 (晚0.3分) 站内3股通过
大 武 :31:01到(准 点) (1B)
:33:10开(晚0.3分)
泷 溪 :41:01 (准 点)
多 良 :44:15
金 仑 :45:55 (晚0.5分)
太 麻 里 :54:47到(晚0.8分) (2B) Ｘ306次(EMU3180)，进2A侧
:59:58开(晚3.0分) (8:59:07到，9:00:12开)
知 本 9:09:29到(晚2.5分) (1B)
:10:31开(晚1.5分)
康 乐 :15:03 (晚1.5分)
台 东 :20:46到(晚1.8分) (2A) 4512次(EMU550)停靠于3A侧
:23:24开(晚0.5分)
行驶西正线
山 里 :29:48 (晚0.8分)
鹿 野 :33:28 (晚1.0分)
瑞 源 :36:26 (晚1.0分) Ｘ602次(本务机E231)，停靠于1B侧
瑞 和 :37:46 (晚0.8分)
关 山 :43:07停 (2B) 临时停车，本站不办理客运业务
Ｘ402次(TEMU1016+1015)，进2A侧
:44:36开(晚3.5分) (9:43:56到，9:45:32开)
海 端 :49:44 (晚5.3分)
池 上 :52:51 (晚4.8分)
富 里 :56:33 (晚5.0分)
东 竹 :59:41 (晚5.3分) Ｘ4516次(EMU500)，停靠于1B侧
东 里 10:02:35 (晚4.0分)
行驶东正线
玉 里 :07:38到(晚3.8分) (2B) Ｘ406次(EMU3370)，进2A侧(10:09:19到)
:09:40开(晚3.8分) EMU576停放于站内2股、R127停放于站内7股
三 民 :16:42 (晚3.8分)
行驶西正线，Ｘ22次(EMU3000)
瑞 穗 :22:38到(晚2.8分) (2A) Ｘ408次(EMU3110，10:24:10通)
:24:30开(晚2.5分)
富 源 :29:57 (晚1.5分)
大 富 :32:37 (晚2.5分)
光 复 :36:23 (晚2.5分) Ｘ8002次(EMU3000)，停靠于站内4股
行驶西正线，Ｘ410次(EMU3000)
万 荣 :39:21 (晚2.3分)
凤 林 :41:35 (晚2.0分)
南 平 :43:33 (晚2.0分)
林荣新光 :44:38 (晚2.3分)
Ｘ308次(EMU3000)
丰 田 :47:29 (晚2.0分)
寿 丰 :49:06 (晚2.0分)
平 和 :50:17 (晚2.3分)
志 学 :51:41 (晚2.3分)
吉 安 :56:47 (晚2.3分)
花 莲 :59:57到(晚1.0分) (3A) Ｘ2次(本务机E228)，停靠于2A侧
217次(TEMU1005+1006)于3B侧待开
272次(PP，调车机R166)停靠于第1月台
R163停放于站内2股
乘后心得：
本日的3705次不晓得何故，于新市开车后开始误点，本车留在台南站内本来应是要等候接驳
，多等了2分钟后，没等到3705进站便先行发车。然而301次列车尾端出月台时，3705差不多
刚好在另一侧月台停妥，如果该班车上有旅客是预定要转乘 301次的，看到这种情况不晓得
会不会很傻眼就是了。而本日列车的运转上都还算是顺畅，从北回线下来的顺行列车也都很
给力，误点幅度都不大，在单线区间没有因为交会列车造成太大延误。若非目前富源北尚有
一处慢行区间，列车应有机会准点抵达花莲，以0403震后的日常运转情形来看，本日的表现
已实属难得了。