乘车日期：2024.07.17
乘坐车次：4188
乘坐区间：七堵→双溪
乘坐车厢：EMC517(第4车)
列车编组：45EM517→45ET517→45EP517→45EMC517
→45EMC584→45EP584→45ET584→45EM584
列车吨数：360吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
七 堵:13:51:39到(晚2.8分)2A，3B:133次
13:52:45开(晚1.8分)
八 堵:13:55:20到(晚0.8分)
13:56:11开(晚1.3分)
暖 暖:13:58:14到(晚0.8分)
13:58:54开(晚1.0分)
四脚亭:14:01:29到(晚0.5分)
14:02:24开(晚0.5分)ATP*25秒
瑞 芳:14:07:08到(晚0.3分)2B，交会4823次14:09:29(晚1.5分)到3月台
14:09:37开(晚0.5分)ATP*18秒
猴 硐:14:14:14到(晚0.3分)
14:15:13开(晚0.3分)
14:17:05交会219次(晚12.3分)
三貂岭:14:18:09到(早0.3分)
14:19:04开(准 点)
牡 丹:14:22:55到(早0.5分)
14:24:23开(晚0.5分)
14:25:55交会417次(晚5.8分)
14:27.0-28.3被4177次干扰
双 溪:14:29:13到(晚1.3分)
14:29:59开(晚1.0分)
乘后心得：隔两周又再次从七堵搭乘4188次，且很难得少数尚未机电改的编组，虽然如此
但司机开得蛮不错快的，相较之下就知道两周前开得多慢就是，有不少段都比记录慢10秒
以内，其中猴硐到三貂岭就打破记录了真的不简单，开第2好的就是下一段三貂岭到牡丹
，后来可惜因为417次误点4177次双溪约晚5分从2月台开出害到4188次，但这样看来福隆
就能准点到站了吧?