乘车日期：2023.08.04(五)
乘坐路线：新北捷运安坑轻轨(K)
车 次：593次
行驶区间：十四张→安 康
乘坐区间：十四张→安 康(全程)
搭乘时间：8分钟
票 价：NT$20
乘坐车厢：2081
列车编组：(安康)
2081－2082－2083－2084－2085
(十四张)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：1车左侧靠窗
记录单位：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分，秒数部分无条件舍去。
记录方式：“到”为列车完全停止；
“停”为列车暂时停止；
“开”为列车开始移动。
NO. 站 名 到开时刻 月台 准/误点 速度变化 备注
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K9 十四张 17:37:25到(1) (准 点) 斜进直出
:45:00开 (准 点) 弯15→高44 P2:590次 17:38:04开
597次 17:44:58到
K8 新和国小 :47:36到(1) (早1分)
:48:00开 (准 点) 弯 6→高44→弯29→高44→弯19
K7 阳 光 :51:31到(1) (准 点)
运动公园 :51:55开 (准 点) 高69→岔11
K6 安 康 :53:33到(2) (准 点) 终点站－斜进直出
:57:01开 (准 点) 600次 开车时刻
乘后心得：
安坑轻轨本身有开行区间车的规划与硬件设施条件，考虑运输需求，目前K6至K9站的
区间车是尖峰时段限定，每日仅约早上7点至8点半、傍晚5点半至6点半有班次，单向只有
11班车，与前后全程车间距5至9分，并未平均。可能是因运量尚未培养成熟，加上5点多对
返回安坑地区的通勤族还太早的关系，当时无论全程或区间车旅客都不多，区间车人更少
一些。
运转方面，K9站直出受限于进桥限速20kph的弯道，就算不拐道岔也省不到15秒；而斜
进K6站P2折返的进路，因道岔反位速限20kph，司机亦较保守，所以K7至K6约需1分30至40
秒的时间，较直进P1多20至30秒。