乘车日期：2023.08.03
乘坐车次：3901M
乘坐区间：临空城(りんくうタウン)→关西机场(関西空港)
乘坐车厢：クモハ225-5105(第4车)
列车编组：クモハ225-5121→モハ224-5137→モハ225-5121→クモハ224-5121
→クモハ225-5105→モハ224-5109→モハ225-5105→クモハ224-5105
(一列两组JR西日本225系电联车)
列车吨数：297.2吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
时速的括号内，“→”表示单方向的变化，“-”代表时速在这段范围内跳动，过道岔为
直线通过没拐的速度，若有拐道岔则另有说明，以クモハ225-5105驾驶室内时速表的车速
为准。
临空城 :05:38:23到(准 点)约40人上车
05:38:49开(准 点)→高(106)→月台尾(28)
关西机场:05:44:11到(早0.3分)3番线
乘后心得：为了要搭07:00起飞的国内线去羽田就前一晚住这搭JR的初电(其实南海的更早
05:22开、05:28到机场)去机场，搭车的人比预期多不少，也难怪临空城的饭店生意不错，
从进出的人跟旁边便利商店的人潮就能知道；不过板上没有这方向停临空城的JR车记录，
故很难评论司机的表现如何，要不是为了搭早班机去东京真的不可能会搭到这班车的说。