乘车日期：2023.10.01(日)
乘坐车次：1227次
乘坐区间：板桥→中坜
乘坐车厢：45EP9431(第3车)
列车编组：(苗栗)50ED9431-45EM9431-45EP9431-50EM9432-45EM9433
45EP9432-50EM9434-45EP9433-45EM9435-50ED9432(基隆)
列车吨数：470吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EM9431的海侧座位
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
板 桥 17:23:48到(晚1.8分)
17:25:48开(晚3.8分)
浮 洲 17:28:39到(晚3.8分)
17:29:33开(晚4.0分)
树 林 17:32:20到(晚3.8分)
17:33:10开(晚3.8分)
南树林 17:35:36到(晚3.5分)
17:36:25开(晚4.0分)
山 佳 17:38:36到(晚3.5分)
17:39:20开(晚3.8分)
莺 歌 17:43:02到(晚3.5分)/1B，2A:4234
17:44:09开(晚3.8分)
桃 园 17:51:25到(晚3.5分)
17:52:19开(晚3.3分)
内 坜 17:58:40到(晚4.8分)
17:59:48开(晚5.3分)
中 坜 18:03:10到(晚4.3分)
18:04:36开(晚4.5分)
乘后心得：这天是中秋连假的最后一天，虽然应该跟多数人是反向的
但仍旧挤满人，原本其实要从台北搭客运南下，但一直买不到票，火车也都客满
只好想办法搭区间车多转几趟，想办法到新竹换车，才会改搭区间
结果人不意外的也是很多，刚好是整排的人都起身，才有顺利坐到座位
运转部分，可能因为人很多，开关门慢，导致开车时间都有延误
最后中坜还是晚了4分多钟才到，也连带影响后面几班列车