乘车日期：2023.07.30
乘坐车次：255K
乘坐区间：东山公园→米子
乘坐车厢：キハ47-37
列车编组：キハ47-3011→キハ47-37(一列JR西日本キハ40系柴联车)
列车吨数：不明，查不到
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
东山公园:21:37:09到(早0.3分)2上0下
21:38:45开(晚0.3分)
米 子 :21:41:29到(早0.5分)2番线，0番线:1659K次普通
乘后心得：今天的搭车可不是上一篇回到米子就结束了，跟友人运动走了快40分钟到招
呼站夜间录影后才回旅馆，不太意外因为是倒数第2站只有我们上车，但反方向也是有人
在等车的；运转方面看得出来这段普通排点蛮松的，一路上省油开法还是能提早到站；
而第9天的记录就到此啦~