乘车日期：2023.07.29
乘坐车次：283M
乘坐区间：松江→出云市
乘坐车厢：クモハ115-1508
列车编组：クモハ115-1508→クモハ114-1117(一列115系电联车)
列车吨数：不明，查不到
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考；时速的括号内，“→”表示单方向的变化，
“-”代表时速在这段范围内跳动，以クモハ115-1508驾驶室内时速表的车速为准。
松 江 :17:12:46开(晚0.3分)3番线，交会3004D次特急17:12:08(晚0.3分)到2番线
乃 木 :17:15:44到(准 点)1番线
17:16:35开(准 点)
玉造温泉:17:20:23到(准 点)2番线
17:21:10开(晚0.3分)→月台尾(46)→高(96)
来 待 :17:25:55到(准 点)2番线
17:26:23开(准 点)→月台尾(60)→高(92)
宍 道 :17:30:48到(晚0.3分)2番线，交会7028M次特急17:31:38(晚0.3分)出1番线
17:32:31开(准 点)→道岔(55→60)→高(86)
庄 原 :17:36:48到(准 点)2番线，148K次普通1番线交会
17:37:37开(准 点)→道岔(40→50)→高(92)→道岔(46)
直 江 :17:42:59到(晚0.3分)2番线
17:44:14开(晚0.3分)→道岔(46→50)→高(92)→道岔(42)
出云市 :17:49:17到(早0.3分)4番线
乘后心得：终于来到Sunrise寝台特急终点出云市站，搭到比上一台更老的车已经45岁的
115系电联车，起步仍然很犀利，最高商转车速100即使准点还是很常跑超过90，由此可见
排点并不欢乐，中间经过宍道湖因为是傍晚景色也很优美，也因为这时段是有些下课的中
学生搭乘；继信浓铁道后又再度搭到115系，毕竟来日有限真的要多把握机会了。