乘车日期：2023.07.30
乘坐车次：141K
乘坐区间：米子→东松江
乘坐车厢：キハ126-3
列车编组：キハ126-1003→キハ126-3(一列JR西日本キハ126系柴联车)
列车吨数：69.2吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
米 子:14:38:50开(晚0.5分)2番线，接驳241K次14:37:26(晚1.5分)到3番线
安 来:14:46:51到(晚0.8分)3番线
14:47:44开(晚1.0分)
荒 岛:14:52:01到(晚1.0分)1番线，交会142K次普通14:52:22(准点)出2番线
14:52:28开(晚0.8分)
揖 屋:14:57:34到(晚0.5分)2番线
14:58:17开(晚0.5分)
东松江:15:01:28到(晚0.8分)1番线，2上2下
15:02:03开(晚0.5分)
乘后心得：无独有偶这列车昨天也有搭到过，但是比昨天早一个班次，因为接驳列车就
小误点发车，且司机荒岛前开得比昨天那班慢，好在后来就有飙起来，不过看起来揖屋
到东松江排3分整是蛮紧的，但是这班车松江站停1分15秒没意外的话应该还是能准点开
出。
话说来东松江站就是要找个无人站拍车，虽然是无人站但厕所很干净还有LCD银幕
显示列车资讯，有列车通过也会有警示音乐提醒，虽然说是乡下无人站但还是比台铁的
很多招呼站好多了。