乘车日期：2023/5/14(日)
乘坐车次： 103次　自强号
行驶区间：七 堵→潮 州(经海线)
乘坐区间：台 南→潮 州
乘坐车厢：PPT1014
列车编组：
(逆行端)E1009－35PPC1451－35PPT1018－35PPH1304－35PPT1094
－35PPT1154－35PPT1062－35PPC1413－35PPH1342
－35PPT1192－35PPT1005－35PPT1014－40PPM2532－E1032(顺行端)
列车吨数：2*60+11*35+40=545吨
本务机：(逆行端)E1009+E1032(顺行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 11 车 50 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
台 　南 10:51:56到(准 点) (2A) Ｘ3722次(EMU614)，进2B侧(10:53:48到)
:54:48开(晚0.8分)
Ｘ3168次(EMU800)
保 安 11:02:18 (晚2.3分) Ｘ120次(EMU3000)
仁 德 :03:09 (晚2.3分)
Ｘ3724次(EMU600)
中 洲 :04:35 (晚2.0分) 3161次(EMU800)停靠于1A侧待避
大 湖 :06:32 (晚2.5分)
路 竹 :08:21 (晚2.3分) Ｘ3172次(EMU800)，于2A侧开车
冈 山 :12:08 (晚2.3分)
桥 头 :13:51 (晚1.3分)
楠 梓 :16:16 (晚1.3分) Ｘ3178次(EMU500)，于2A侧开车
新 左 营 :19:45到(晚0.8分) (3A) 3061次(EMU553+554)于3B侧待开
:21:18开(晚1.3分) Ｘ172次(PP)，进2B侧(11:19:53到，11:21:07开)
左 营 :23:49 (晚1.3分)
Ｘ516次
内 惟 :24:30 (晚1.0分)
美 术 馆 :25:33 (晚1.0分)
鼓 山 :26:19 (晚0.8分) Ｘ3180次(EMU800)，于第2月台开车
三 块 厝 :27:39 (晚0.8分)
高 雄 :29:08到(晚0.3分) (1A) 5418次(EMU915)于1B侧待开
:31:20开(晚0.3分)
民 族 :33:18 (晚0.3分) Ｘ3188次(EMU800)，于第2月台开车
科 工 馆 :33:56 (准 点)
Ｘ3010次(EMU900)
正 义 :34:58 (准 点)
凤 山 :36:50到(早0.3分) (1B)
:39:10开(晚0.3分)
后 庄 :43:00 (晚0.5分)
九 曲 堂 :47:18到(晚0.3分) (1A) Ｘ122次(PP，11:49:25通)
:53:32开(晚0.5分) 待111次(TEMU2019+2020，11:52:01通)
遇路塞慢行，受111次影响至屏东
六 块 厝 :58:52 (晚1.3分)
屏 东 12:01:29到(晚1.5分) (1B) Ｘ3192次(EMU838+837)，于2A侧开车
:02:53开(晚1.0分)
Ｘ3198次(EMU800)
归 来 :05:45 (晚0.8分)
麟 洛 :06:52 (晚0.3分)
Ｘ3320次(EMU500)
西 势 :08:10 (晚0.3分)
竹 田 :10:15 (早0.3分)
Ｘ372次(EMU3000)
潮 州 :14:54到(准 点) (1A) Ｘ176次(PP)，停靠于2B侧
727次(本务机E216，调车机R132)停靠于3B侧待避
:17:49开(早0.3分) 3202次(EMU850+849)于3A侧待开