乘车日期：2023.04.26
乘坐车次：6666次（DR2800型柴联自强号荣退末班纪念列车）
乘坐区间：树林→花莲
乘坐车厢：40DR2830
列车编组：40DR2825－40DR2863－40DR2826
＝40DR2821－40DR2861－40DR2822
＝40DR2829－40DR2865－40DR2830
列车吨数：360吨
牵引种别：DMU
乘坐座位(无座位请写站立地点)：1车18号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过月台尾端的时刻。
树 调 10:25:40开(早3.2分) 树调＝树林间感谢段内友人协助
10:29:34机外
10:34:44再开
树 林(3) 10:37:44停(晚2.8分)
10:46:17开(晚1.3分)
浮 洲 10:50:46通(晚1.3分)
板 桥(1B) 10:54:03到(晚2.0分)
10:55:32开(晚2.5分)
万 华 11:00:17通(晚2.3分)
台 北(4A) 11:03:47到(晚1.8分)
11:06:13开(晚1.3分)
松 山(2A) 11:12:42到(晚0.8分)
11:15:21开(晚2.3分)
南 港 11:18:24通(晚2.5分)
汐 科 11:21:25通(晚1.5分)
汐 止 11:22:27通(晚1.5分) 超越2134次
五 堵 11:23:32通(晚1.5分)
百 福 11:25:40通(晚1.3分)
七 堵 11:27:55通(晚1.0分)
八 堵 11:29:55通(晚0.5分)
暖 暖 11:31:30通(晚0.5分)
四 脚 亭 11:33:24通(晚0.5分)
瑞 芳 11:37:27通(晚0.5分)
猴 硐 11:41:29通(晚0.5分)
三 貂 岭 11:43:59通(晚0.5分)
11:46:50机外
11:47:18再开
牡 丹 11:49:32通(晚2.5分)
双 溪 11:52:42通(晚2.8分) 超越4172次
贡 寮 11:56:18通(晚2.8分)
福 隆 11:58:50通(晚2.3分)
石 城 12:02:32通(晚2.5分)
大 里 12:04:13通(晚2.8分)
大 溪 12:07:07通(晚2.5分)
龟 山 12:10:05通(晚2.5分)
外 澳 12:12:32通(晚2.5分)
头 城 12:14:36通(晚2.0分)
顶 埔 12:15:56通(晚2.0分)
礁 溪 12:18:20通(晚1.8分)
四 城 12:22:32通(晚2.0分)
宜 兰(2A) 12:25:50到(晚1.8分)
12:27:48开(晚1.8分)
二 结 12:32:54通(晚2.0分)
中 里 12:33:41通(晚1.8分)
罗 东 12:35:01通(晚1.5分)
冬 山 12:38:46通(晚1.3分)
新 马 12:42:07通(晚1.5分)
苏 澳 新 12:43:03通(晚1.0分)
永 春 12:46:20通
永 乐 12:46:46通(晚1.3分)
东 澳 12:50:12通(晚1.3分)
南 澳 12:54:39通(晚0.8分) 7416次待避
武 塔 12:56:55通(晚0.5分) 7524次待避
汉 本 13:04:27通(晚0.5分)
和 平 13:06:54通(晚0.5分)
和 仁 13:11:19通(晚0.3分)
崇 德 13:17:08通(晚0.3分)
新 城 13:20:07通(早0.5分)
景 美 13:23:08通(早0.7分)
北 埔 13:26:41通(早1.2分)
花 莲(1) 13:32:25到(早1.5分)
13:46:08入库
乘后心得：DR2800型柴联自强号再会与感谢。