乘车日期：2023.04.22
乘坐车次：自强138次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1411
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（七堵）E1042＋E1039（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 15:34到(2A)
15:37开(准 点)
三块厝 15:39(01"56)
鼓 山 15:40(03"22)
美术馆 15:41(04"08)
内 惟 15:42(05"00)
左 营 15:43(05"32)
新左营 15:45(07"25)到
15:49开(2B，晚02分)
楠 梓 15:54(05"41)
桥 头 15:57(08"00)
冈 山 15:59(10"00)
路 竹 16:03(14"10) 路竹车站的第二月台兴建中
大 湖 16:04(15"56) 超越停靠第一月台的区间3222次（嘉义8XX＋8XX潮州）
中 洲 16:06(17"39)
仁 德 16:08(19"10)
保 安 16:09(20"00) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 16:14(25"04)到 超越停靠第2B月台而准备开车的区间3748次(EMU612)
16:15开(1 ，晚01分)
乘后心得：
今天所搭乘的车次编组，跟20天前的编组是一样的。比较20天前的运转来看，该班次
在新左营站停靠时间非常久，而且还延误两分钟。一度从新左营站开车没多久，则是出现
“梅花灯”闪烁慢行（炼油厂平交道）。原本有机会到台南站准点，可惜就差了一点点。
看起来此车次在一星期之内，遇到“两次”行经桥头～新左营段，差一点就要发生事故。
前者在桥头段一度有报导新闻，后者在今天的搭乘，还好只是虚惊一场！