乘车日期：2023.02.24
乘坐车次：2227A
乘坐区间：新宿→六本木
乘坐车厢：12-402(第2车)
列车编组：12-408→12-407→12-406→12-405→12-404→12-403→12-402→12-401
(一列东京都交通局12-000型电联车)
列车吨数：197吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
新 宿 :22:43:07到(准 点)
22:43:34开(准 点)
代代木 :22:44:38到(准 点)
22:45:06开(准 点)
国立竞技场:22:47:25到(准 点)
22:47:56开(准 点)
青山一丁目:22:49:52到(早0.3分)
22:50:27开(准 点)
六本木 :22:52:29到(准 点)
22:53:24开(晚0.5分)有醉汉靠在月台门上耽误发车时间
乘后心得：只有第2段刷新记录，而这次比较这特别的是六本木站有个醉汉从电扶梯上冲
下来但来不及上车，人就靠在月台门上，站务员一开始用麦克风请他后退他不甩，后来
冲上来要拉他走才后退，虽然在日本这时间的电车很容易遇到醉汉，但真的延误到发车
还真的第一次看到。