乘车日期：2022.12.27(二)
乘坐车次：172次 自强
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：潮 基→花 莲，经由北回线
(潮 基→潮 州不办理客运业务)
乘坐区间：台 北→瑞 芳(33.5公里)
乘坐车厢：35PPC1447
列车编组：(顺行端)
E1012→40PPP2515→35吨PP客车*10辆→35PPC1447→E1025
(逆行端)
列车吨数：545吨
本 务 机：E1012
后 联 机：E1025
牵引种别：PP速
速 限：130km/hr
乘坐座位：1车50号(山侧靠窗)
记录最小单位：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化
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台 北 16:00:49到(4B)晚0.8分
:04:30开 晚0.5分
松 山 :10:35到(2A)早0.5分
:12:34开 晚0.5分
南 港 :15:30 晚0.5分 中正线
汐 科 :18:44 晚0.3分
汐 止 :19:57 准 点 2B:2184次(EMU700)待避
五 堵 :21:00 准 点
百 福 :23:28 准 点
七 堵 :27:14到(2B)早0.8分 待避434次(EMU3150)16:31:34通过
:34:25开 晚0.5分
八 堵 :38:13到(2 )晚0.3分
:39:17开 晚0.3分
暖 暖 :42:30 晚1.5分
四脚亭 :44:20 晚1.3分
瑞 芳 :48:48到(2B)晚0.8分
:50:18开 晚0.3分
运转状况观察：
1. 北松间比排点快，过华山东出口有冲上去，大概中性区间前才惰行放推。
2. 松七间算经济运转，基本上顺着地形滑到南港最低点，注意大坑溪前限速100的弯
后，就可以顺顺跑上高架段，不需要特别赶也能准时。
3. 八堵起步有点悲剧，但四脚亭过后没开太慢，还是能追超过半分回来，可见北部
PP排点的确算松。