乘车日期：2022/12/24(六)
乘坐车次：4657次　区间车
行驶区间：台 东→富 里
乘坐区间：台 东→富 里(全 程)
乘坐车厢：EM569
列车编组：
(逆行端)45EMC569－45EP569－45ET569－45EM569(顺行端)
列车吨数：4*45=180吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：EM569海侧靠窗
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
台 东 17:30:21开(晚0.3分) (3B) 324次(EMU3050)于2B侧待开
行驶西正线
山 里 :37:10到(早1.8分) (2B) Ｘ4650次(EMU540)，进2A侧
:39:33开(准 点) (17:38:28到，17:39:04开)
鹿 野 :45:26到(早0.5分) (2A)
:46:56开(晚0.5分)
瑞 源 :52:58到(准 点) (1A) Ｘ4652次(EMU573)，停靠于1B侧(17:53:39开)
:53:54开(晚0.5分)
瑞 和 :57:29到(准 点) (1)
:57:59开(准 点)
关 山 18:04:49到(晚0.3分) (2B) Ｘ4654次(EMU568)，停靠于2A侧(18:05:04开)
:06:05开(准 点)
海 端 :13:22到(晚0.3分) (1)
:13:54开(晚0.5分)
池 上 :19:01到(准 点) (2B) Ｘ4656次(EMU559)，进2A侧(18:20:23到)
:20:27开(晚0.5分)
富 里 :27:02到(早1.0分) (1)
乘后心得：
在花东线将抢通前来首搭同时也是最后一乘这地震致路线中断期间的台东富里间定型化区间
车班次。由于是周六傍晚的班次，搭乘率其实普普通通，大部分于台东上车的乘客仅为前往
关山、池上一带，实际搭乘至富里的旅客并无多。运转方面可称顺畅，沿途排定交会的几班
区间车都没有什么误点，使本班车抵达富里的时间还能略为提早。