乘车日期：111年08月21日(日)
乘坐列车：134次山线自强号(每日行驶)
行驶区间：屏东→基隆
乘坐区间：台南→嘉义(61.4公里)
列车编组：
(屏东端)
E1007
1 35PPC1432
2 35PPT1031
3 35PPH1319
4 35PPT1010
5 35PPT1145
6 35PPT1168
7 35PPC1459
8 35PPH1368
9 35PPT1192
10 35PPT1012
11 35PPT1173
12 40PPM2532
E1002
(基隆端)
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
乘坐位置：11车31号(山侧靠道)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
台南 15:11:01停/1 -1.0
14:20开 +0.3
X:121次PP自强号
大桥 17:19通
永康 19:22通
X:3211次区间车(EMU800)
新市 22:07通
南科 25:51通
善化 27:13通 1B:3217次区间车(EMU800)进站
2:3751次区间车(EP563)待开
曾文溪桥 28:22上 过桥时间:64秒
29:26下
拔林 29:32通
隆田 30:39通 1B:3208次区间车(EP871-72)待避
林凤营 33:23通
柳营 35:17通
新营 37:54停/1A +1.0 1B:3221次区间车(EP859-60)停靠
39:14开 +0.3
X:123次PP自强号
后壁 44:39通
南靖 47:47通
水上 49:24通
X:3227次区间车(EMU800)
北回 50:36通 已废站
嘉义 54:41停/2A +0.8 2B:2013次区间快(EP910)抵达终点
56:18开 +0.3
乘后心得：
收假日又碰上暑假，这班车嘉义-田中完全买不到位子，我们就只买了一半，打算去车
站附近晃晃后搭乘1038次区间快回去，想不到1038次的乘客不如预期的多，上车就轻松坐
到位子，前身522次莒光号假日台南以北可不好买。
我们是在安平订票后网络付款，但是后来才发现最近一班2号公共汽车到车站后几分钟火车
就来了，之后真的是非常可怕，幸好没遇到塞车加上司机没有慢慢开，再提早几分钟到火
车站来得及取票，时间非常刚好。