乘车日期：2022.11.20(日)
乘坐车次：1129次 区间车
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：基 隆→富 基(北湖→富冈基地不办理客运业务)
乘坐区间：台 北→莺 歌(20.9公里)
乘坐车厢：50EM903 2
列车编组：(逆行端)
45ED903 1→45EM903 1→45EP903 1→50EM903 2→45EM903 3→
45EP903 2→50EM903 4→45EP903 3→45EM903 5→50ED903 2
(顺行端)
列车吨数：470吨
牵引种别：电车速
速 限：130km/hr
乘坐座位：4车海侧
记录最小单位：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
台 北 07:43:31到(3B)早0.5分
:47:19开 晚0.3分
万 华 :51:00到(2B)准 点
:51:49开 晚0.3分
板 桥 :56:00到(2A)准 点
:57:28开 晚0.5分
浮 洲 08:00:08到( A)晚0.3分
:00:48开 晚0.3分
树 林 :03:40到(1B)晚0.3分
:04:31开 准 点 1A:418A次 待避
南树林 :07:03到( A)准 点
:07:57开 晚0.5分
山 佳 :10:35到(1A)早0.5分 待避111次 08:14:46通过
:16:31开 晚0.5分 ATP*28秒
莺 歌 :21:06到(1B)晚0.5分
:21:55开 晚0.5分
乘后心得：
出发起步快，除山佳莺歌间能开快的距离太短外，站间高速保持得普遍不错，但进站
停车就较温柔，都是无感停车，所以大致维持排点之上，没有特别快慢。