乘车日期：2022.08.08(一)
乘坐车次：273次
乘坐区间：花莲→七堵
乘坐车厢：40TEP2014
列车编组：(彰化)40TED2013-40TEMA2025-45TEP2013-40TEMB2026-
40TEMB2028-45TEP2014-40TEMA2027-40TED2014(花莲)
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：6车2号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过6车车灯或月台相对位置的时刻
花 莲 13:26:19开(晚0.3分)/1，3A:221
北 埔 13:30:46 (晚0.8分)
景 美 13:33:53 (晚0.5分)
新 城 13:36:18 (晚0.3分)
崇 德 13:39:06 (晚0.5分)
和 仁 13:45:36 (晚1.5分)/4187次待避
和 平 13:49:28 (晚1.5分)
汉 本 13:51:27 (晚1.5分)
新观音 13:52:03/13:57:02
武 塔 13:58:41 (晚2.3分)
南 澳 14:00:31 (晚1.5分)
东 澳 14:03:35 (晚0.5分)
永 乐 14:10:24 (晚4.5分)
苏澳新 14:13:35 (晚4.5分)
新 马 14:14:23 (晚4.5分)
冬 山 14:16:32 (晚4.0分)
罗 东 14:19:48到(晚3.8分)
14:21:11开(晚3.3分)
中 里 14:23:20 (晚3.3分)
二 结 14:24:38 (晚4.3分)
宜 兰 14:28:32到(晚4.5分)
14:29:37开(晚3.5分)
四 城 14:32:44 (晚3.8分)
礁 溪 14:36:45 (晚4.8分)
顶 埔 14:39:01 (晚5.0分)
头 城 14:40:16 (晚4.8分)/4183次待避
外 澳 14:42:01 (晚4.5分)
龟 山 14:44:19 (晚4.8分)
大 溪 14:47:04 (晚5.0分)
大 里 14:49:44 (晚4.8分)
石 城 14:51:07 (晚4.5分)
福 隆 14:55:16 (晚5.8分)/175次待避
贡 寮 14:58:43 (晚6.3分)
双 溪 15:02:46 (晚6.8分)/7555次待避
牡 丹 15:06:19 (晚7.3分)
三貂岭 15:09:05 (晚7.0分)
猴 硐 15:11:00 (晚6.5分)
瑞 芳 15:14:28 (晚6.5分)
四脚亭 15:17:34 (晚5.5分)
暖 暖 15:19:25 (晚6.0分)
八 堵 15:20:43 (晚5.8分)
七 堵 15:23:07到(晚5.0分)/1B，1A:2233，3B:521
15:24:34开(晚4.5分)
乘后心得：这班车实在是不太顺，沿途待避的车都误点严重
加上慢行区间真的有点太多，开的也偏慢，
误点完全追不回来，整路被挡到底
甚至误点一度还到7分钟，最后七堵还是晚了5分钟才到