乘车日期：2022.08.14
乘坐车次：230次太鲁阁号
乘坐区间：松山→宜兰
乘坐车厢：40TEM1020
列车编组：TEMU1000型第5编组
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：5车26号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以5车号码牌(灯)为记录点。
松 山 13:50:46到(早0.3分)(2A)
13:52:26开(晚0.5分)
南 港 13:54:57到(准 点)(1A)
13:56:20开(晚0.3分) 南港出站拐至西正线
汐 科 14:00:41 (晚0.8分)
汐 止 14:01:46 (晚0.8分) 1188次停2B月台待避，汐止出站拐回中正线
五 堵 14:03:16 (晚1.3分)
百 福 14:05:20 (晚1.3分)
七 堵 14:07:12 (晚1.3分)
八 堵 14:08:49 (晚0.8分)
暖 暖 14:10:11 (晚0.8分)
四脚亭 14:11:50 (晚0.8分)
瑞 芳 14:15:29 (晚0.5分)
猴 硐 14:18:56 (晚0.5分) 4188次停1B月台待避
三貂岭 14:21:41 (晚0.8分)
牡 丹 14:24:20 (晚0.3分)
双 溪 14:26:50 (早0.3分)
贡 寮 14:29:56 (早0.5分)
福 隆 14:32:00 (早1.0分) 施工慢行时速80公里
石 城 14:35:11 (早0.8分)
大 里 14:36:41 (早0.8分)
大 溪 14:39:15 (早1.3分) 施工慢行时速80公里
龟 山 14:41:57 (早1.0分) 施工慢行时速80公里
外 澳 14:44:11 (早0.8分)
头 城 14:45:58 (早1.0分)
顶 埔 14:47:13 (早1.3分) 梅花灯作用
礁 溪 14:50:14 (早0.3分) 施工慢行时速45公里
四 城 14:54:17 (晚0.3分)
宜 兰 14:56:58到(准 点)(2A)
14:58:32开(晚0.5分)
乘后心得：
这天230次的司机开得算是挺不错的，虽然不明原因南港→汐止间走西正线，
沿途有4处工程慢行又遇到梅花灯作用，但还是准点到宜兰。