乘车日期：2022.02.27
乘坐车次：121
乘坐区间：新营→台南
乘坐车厢：PPH1306(第3车)
列车编组：E1060→40PPP2511→40PPT2002→35PPT1137→35PPT1165→35PPH1310
→35PPC1449→35PPT1025→35PPT1110→35PPT1100→35PPH1306
→35PPT1200→35PPC1431→E1043
列车吨数：60*2+40*2+35*10=550吨
本务机：E1060→E1043
牵引种别：PP
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，站第3车走道
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过3车车灯或月台相对位置的时间。
新 营:14:54:39到(晚5.8分)
14:56:07开(晚6.0分)ATP*36秒
14:56:43交会3198次(晚7.0分)
柳 营:14:59:26 (晚6.0分)
14:59:48交会5516次(晚2.0分)
K324+230~630限速60
林凤营:15:03:08 (晚6.8分)
隆 田:15:06:01 (晚6.5分)3211次2A待避
拔 林:15:07:16 (晚6.3分)
善 化:15:09:50 (晚6.3分)
15:10:21交会3742次(快机外)
南 科:15:11:26 (晚6.5分)
新 市:15:13:48 (晚6.3分)
永 康:15:16:26 (晚6.5分)
大 桥:15:18:34 (晚6.0分)
K357+000~210限速65
台 南:15:21:32到(晚6.5分)2A，2B:3747次
15:23:33开(晚6.5分)
乘后心得：搭这班到台南刚好是15点的入住时间，而司机就开得很普通加上有两处慢行，
不意外地台南开车还倒贴一点误点；也不意外地因为是连续假日，故搭乘率还算蛮高的，
不然平常的日子这段的121次应该不至于没座位才对。