乘车日期：2022.01.20
乘坐车次：642次 复兴号
乘坐区间：树 林→花 莲
乘坐车厢：1车
列车编组：
（台东）
E412
40SPK2022
40SP20029
40SP20049
40SP20078
40SPK2016
40SP20026
40SP20069
40SPK21014
（树林）
列车吨数：412吨
本务机：E412
牵引种别：E客甲B
乘坐座位(无座位请写站立地点)：1车45号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：
“到”指列车完全停止。
“开”指列车开始移动，若该站未停靠则为通过月台站房或月台中央处的时间。
到 开
树 林 09:44:32（晚2分）
X 4123次 EMU500
浮 洲 09:49:10
X 605次 复兴号
板 桥 09:51:55 09:53:07（晚2分） X 1151次 EMU900
X 207次 太鲁阁
万 华 09:58:18
X 117次 PP
台 北 10:02:14 10:04:15（准点） X 2173次 EMU700
松 山 10:12:17 10:14:04（晚1分）
X 1157次 EMU900
南 港 10:16:57 X 4131次 EMU500
汐 科 10:20:30
X PP
汐 止 10:21:57 10:24:19（准点）
X 1161次 EMU900
五 堵 10:26:32
X 4017次 EMU900
百 福 10:28:48
X 211次 普悠玛
10:30:58~10:34:36临停
X 121次 PP
七 堵 10:36:24 10:37:43（准点）（2A，4A：513次） X 2183次 EMU803+804
X 4135次 EMU818+819
八 堵 10:40:54
暖 暖 10:42:26
四脚亭 10:45:12
X 货列
X 4137次 EMU513
瑞 芳 10:50:19 10:59:18（晚2分）（2B，3：4818次） X 普悠玛2023+2024、1
171次 EMU807+808 待避218次普悠玛TEMU2033+2034
X 4715次 DRC1000*3
猴 硐 11:04:23 11:05:16（晚1分）
三貂岭 11:08:40
牡 丹 11:12:09
双 溪 11:15:40 11:17:14（准点）
贡 寮 11:22:07
X 411次 EMU3010
X 407次 DR3000
福 隆 11:25:09 11:28:16（准点） X PP
X 4151次 EMU500
石 城 11:33:20
大 里 11:35:12
X 4021次 EMU707+708
大 溪 11:38:23
龟 山 11:41:43
X 271次 普悠玛
外 澳 miss
头 城 11:47:20 11:49:25（准点）
X 561次 莒光号
顶 埔 11:52:20
礁 溪 11:56:19 12:04:59（晚4分） 待避422次 普悠玛
X 4171次 EMU500
四 城 12:11:25 X 217次 普悠玛
宜 兰 12:14:27 12:16:07（晚4分） X R165本务货列
X 4089次 EMU500
二 结 12:22:00
中 里 12:22:59
罗 东 12:25:04 12:27:04（晚4分）
X 4173次 EMU800
冬 山 12:31:19
新 马 12:34:17
X 415次 普悠玛
苏澳新 12:35:25 12:36:17（晚2分）
永 乐 12:41:02
东 澳 12:45:18 12:46:07（晚1分） X 4177次 EMU500
南 澳 12:53:09 12:55:37（准点）
X 货列
武 塔 12:59:24
汉 本 13:07:48
和 平 13:10:56 13:14:10（准点）
X 417次 太鲁阁
和 仁 13:20:18 X 175次 PP
崇 德 13:27:36
X 4187次 EMU500
新 城 13:31:44 13:33:06（准点）
X 273次 普悠玛
景 美 13:37:41
X R鲁+守
北 埔 13:41:50
X 花莲港线货列
花 莲 13:46:31 13:53:55（晚1分）
2B：本车
3A：221次
3B：177次
乘后心得：既然这趟TRPASS是为了体验老车，免不了也要来搭一下复兴号。这台车从台北
到花莲约莫要4小时，所以乘坐率并不好，大家都跑去搭隔壁棚的普太，1车从树林到头城
都由我包下。1车的最末尾没有贯通门，可以直接往后面看，第一次体验这个视角，还不
错，而且途中还遇到另一个同好搭车，有互相交流一下。运转部分，这个司机起步&煞车
都不错，除了沿途的小误点都有追回来以外，有些站还开到早到，可惜最后花莲接班司机
晚1分开出。其实偶尔搭这种慢车悠闲的旅行也别有一番风味，比起一下子就冲过去的快
车，搭这种钝行列车更能好好的欣赏风景，下次有机会一定会再体验一次。