乘车日期：2022.01.21
乘坐车次：438次自强号
乘坐区间：台北→宜兰
乘坐车厢：45EP3031
列车编组：EMU3030
列车吨数：50+45*11=545吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：3车33号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以7车号码牌(灯)为记录点。
台 北 18:26:51到(晚1.8分)(4A)
18:28:35开(晚0.5分)
松 山 18:34:27 (晚1.5分) 1232次停2B月台待避
南 港 18:36:14 (晚1.8分) 南港→七堵走中正线
汐 科 18:39:18 (晚1.3分)
汐 止 18:40:28 (晚1.5分) 516次停2B月台待避
五 堵 18:41:36 (晚1.5分)
百 福 18:43:57 (晚1.5分)
七 堵 18:46:20 (晚1.3分) 4234次停2B月台待避
八 堵 18:48:13 (晚1.3分)
暖 暖 18:49:50 (晚1.3分)
四脚亭 18:51:48 (晚1.3分)
瑞 芳 18:55:46 (晚1.3分) 4232次停第3月台待避
猴 硐 18:59:36 (晚1.0分)
三貂岭 19:02:06 (晚1.0分)
牡 丹 19:05:06 (晚1.0分)
双 溪 19:08:04 (晚1.0分)
贡 寮 19:11:45 (晚1.3分)
福 隆 19:14:21 (晚1.3分) 施工慢行时速80公里
石 城 19:18:02 (晚1.5分)
大 里 19:19:45 (晚1.3分)
大 溪 19:22:48 (晚1.3分) 施工慢行时速80公里
龟 山 19:25:51 (晚1.3分) 施工慢行时速80公里
外 澳 19:28:27 (晚1.5分)
头 城 19:30:36 (晚1.5分)
顶 埔 19:32:03 (晚1.5分)
礁 溪 19:34:30 (晚1.5分) 4224次停2B月台待避，施工慢行时速45公里
四 城 19:38:29 (晚3.0分)
宜 兰 19:41:32到(晚2.5分)(2A)
19:42:42开(晚2.8分)
乘后心得：
这天438次的司机大部分路段开得跟排点差不多，主要是礁溪→四城间的慢行，
造成最后是误点2分多钟到宜兰。