乘车日期：2022.01.21
乘坐车次：237次普悠玛号
乘坐区间：宜兰→南港
乘坐车厢：45TEP2024
列车编组：1列TEMU2000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：6车1号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以6车号码牌(灯)为记录点。
宜 兰 20:08:24到(晚1.3分)(1 )
20:09:25开(晚0.5分)
四 城 20:12:30 (晚0.5分) 施工慢行时速45公里
礁 溪 20:15:54 (晚1.5分) 4235次停1A月台待避
顶 埔 20:18:09 (晚1.8分)
头 城 20:19:24 (晚1.5分)
外 澳 20:21:09 (晚1.3分) 施工慢行时速80公里
龟 山 20:23:28 (晚1.5分) 施工慢行时速80公里
大 溪 20:26:18 (晚1.8分)
大 里 20:28:58 (晚1.5分)
石 城 20:30:24 (晚1.5分) 施工慢行时速45公里
福 隆 20:34:03 (晚2.0分) 施工慢行时速45公里
贡 寮 20:37:11 (晚2.8分) 施工慢行时速65公里
双 溪 20:41:11 (晚3.3分)
牡 丹 20:43:54 (晚3.0分)
三貂岭 20:46:45 (晚2.8分)
猴 硐 20:49:24 (晚3.0分) 4225次停第2月台待避
瑞 芳 20:52:58 (晚3.0分)
四脚亭 20:56:24 (晚2.5分) 4737次停第2月台待避，不明原因一路慢行到八堵
暖 暖 20:58:48 (晚3.3分)
八 堵 21:01:42 (晚4.8分)
七 堵 21:03:41 (晚4.8分)
百 福 21:05:54 (晚5.0分)
五 堵 21:07:54 (晚5.0分)
汐 止 21:08:48 (晚4.8分) 1271次停1B月台待避
汐 科 21:09:48 (晚4.8分)
南 港 21:13:46到(晚4.8分)(2A)
21:14:43开(晚4.8分)
乘后心得：
这天237次的司机大部分路段开得还算正常，主要是沿途多处工程慢行，
加上四脚亭→八堵间不明原因开得很慢，看不出来有被哪班车挡，
因而最后是误点将近5分钟到南港。