乘车日期：2021.08.21
乘坐车次：1172
乘坐区间：树林→台北
乘坐车厢：EM901 2
列车编组：50ED901 1→45EM901 1→45EP901 1→50EM901 2→45EM901 3
→45EP901 2→50EM901 4→45EP901 3→45EM901 5→50ED901 2
列车吨数：470吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:112次11:45.0(准点)通过
树 林:12:08:54到(晚4.5分)2A，1A:1171，2B:4182次
12:09:34开(晚4.0分)ATP*15秒
浮 洲:12:12:22到(晚3.8分)
12:13:01开(晚4.0分)
板 桥:12:15:46到(晚3.8分)1B
12:16:38开(晚3.8分)ATP*16秒
万 华:12:20:45到(晚3.3分)
12:21:29开(晚3.0分)
台 北:12:25:22到(晚2.3分)4A
12:26:34开(晚1.5分)
乘后心得：这天是星期六但112次很难得准点通过树林，但1172次不知为何误了点，原本
想说是不是司机表现不好，但完全相反特别是板桥之前开得非常快，其中树林到浮洲翻遍
了板上记录最快的还比1172次慢4秒、浮洲到板桥也只比记录慢1秒，而虽然之后就没有这
么亮眼但也在水准之上就是了；拍完EMU3000后又遇到好司机真的不虚此行~