乘车日期：2021.07.29(四)
乘坐车次：2203次
乘坐区间：基隆→汐止
乘坐车厢：50EMA815(第2车)
列车编组：(嘉义)45ED815-50EMA815-50EP815-50EMB815
50EMB816-50EP816-50EMA816-45ED816(基隆)
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：2车20号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
基 隆 12:18:15开(晚0.3分)/2A，1A:1191，1B:1187
三 坑 12:22:50到(晚0.8分)
12:23:35开(晚1.0分)
八 堵 12:26:14到(晚0.8分)
12:27:00开(晚1.0分)
七 堵 12:30:56到(晚1.0分)/1A，2B:2144，4021次12:33:50通过
12:35:36开(晚4.0分)
百 福 12:39:30到(晚4.0分)
12:40:10开(晚4.3分)
五 堵 12:43:31到(晚4.0分)
12:44:15开(晚4.3分)
汐 止 12:46:01到(晚4.0分)
12:46:45开(晚3.8分)
乘后心得：虽然基隆出站后，就有慢了，三坑开车后也晚了1分
但还是被误点严重的4021影响，也因此原本不需要待避这班的，也被迫待避，导致七堵晚4分开，后续也都在晚4分上下徘徊