乘车日期：2020.08.27
乘坐车次：3029
行驶区间：大林→枋寮
乘坐区间：嘉义→潮州
乘坐车厢：50EMb858
列车编组：EMU867+868
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU速(最高运转速度130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：5车53号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过1车车灯或月台相对位置的时间。
嘉义 17:16:19到 早0.8分
:19:23开 晚0.5分
水上 :23:44 晚0.8分
南靖 :25:18 晚0.8分 1B:3241次(EMU800)待避
后壁 :28:49 晚0.8分
新营 :35:37到 晚2.5分
:36:25开 晚1.5分
柳营 :38:56 晚0.5分
林凤营 :41:47 晚0.3分
隆田(2A) :46:18到 晚1.3分 2B:3763A次(EMU577)
:54:41开 晚8.8分 待避129次 17:53:08通过
拔林 :57:13 晚9.3分
善化 18:00:44到 晚8.8分
:02:43开 晚4.8分 出站即被3237次挡到台南
南科 :07:40 晚6.3分
新市 :11:46到 晚6.8分
:12:27开 晚6.5分
永康 :16:35到 晚6.0分
:17:21开 晚5.8分
大桥 :21:33 晚7.0分
台南 :25:02到 晚8.0分
:25:54开 晚7.0分
保安 :30:53 晚6.0分 3:3237次(EMU865+866)待避
仁德 :31:44 晚5.8分
中洲 :33:09 晚5.8分
大湖 :35:34到 晚5.5分
:36:13开 晚5.8分 中途平交道梅花灯作用
路竹 :39:17到 晚5.3分
:40:13开 晚5.8分 ATP 12秒
冈山 :45:57到 晚5.0分
:47:19开 晚5.3分
桥头 :50:23 晚5.5分
楠梓 :53:17到 晚4.8分
:54:15开 晚4.8分
新左营 :58:12到 晚4.3分
:59:32开 晚3.5分
左营 19:01:35 晚3.5分
内惟 :02:17 晚3.3分
美术馆 :03:30 晚3.5分
鼓山 :04:26 晚3.5分
三块厝 :05:56 晚3.5分
高雄 :07:27到 晚3.5分
:08:32开 晚1.5分
民族 :09:46 晚1.3分
科工馆 :10:27 晚1.0分 被3235次挡到屏东
正义 :12:16 晚1.3分
凤山 :14:06到 晚1.5分
:14:59开 晚1.0分 引道处差点停车，慢行至后庄
后庄 :20:24 晚3.0分
九曲堂 :25:20到 晚4.8分
:25:55开 晚4.0分
六块厝 :31:39 晚6.3分
屏东 :34:17到 晚6.3分 1A:3235次(EMU511+EMU567)待避
:35:13开 晚5.3分
归来 :37:40 晚5.3分
麟洛 :39:05 晚5.0分
西势 :41:31到 晚5.5分
:42:07开 晚5.0分
竹田 :46:19 晚6.3分
潮州(1B) :51:40到 晚7.8分 等待交会326次
:??:??开 晚?.?分
乘后心得：
搭乘目前纵贯线南段仅有的区间快车南下，当天难得使用EMU800型出车，没想到沿路状况
颇多，配线因素提早待避是没办法，但后续几班车感觉调度员有延迟抓下，使原本能够赶
点的路段得龟在区间车后方，造成必需在潮州等候交会，又让误点数字升上二位数。
至于潮枋段难得的800型，留待隔天体验。