乘车日期：2021/4/30(五)
乘坐车次： 303次　普悠玛
行驶区间：新左营→花 莲
乘坐区间：新左营→台 东
乘坐车厢：TED2011
列车编组：
(逆行端)40TED2011－40TEMA2021－45TEP2011－40TEMB2022－
40TEMB2024－45TEP2012－40TEMA2023－40TED2012(顺行端)
列车吨数：2*(3*40+45)=330吨
牵引种别：TEMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)： 1 车 6 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 左 营 8:22:47开(晚0.8分) (3B) Ｘ3148次(EMU868+867)，停靠于2A侧
左 营 :25:24 (晚0.5分)
内 惟 :26:02 (准 点)
美 术 馆 :26:55 (准 点)
遇路塞慢行，受101次影响至高雄
鼓 山 :27:36 (早0.5分)
Ｘ3152次(EMU800)
三 块 厝 :29:34 (准 点)
高 雄 :32:06到(晚1.0分) (1A) Ｘ3310次(EMU565)，于2A侧开车
:35:43开(晚0.8分)
民 族 :36:54 (晚0.5分)
科 工 馆 :37:27 (准 点)
遇路塞慢行，受101次影响至凤山
Ｘ3158次(EMU800)
正 义 :38:42 (晚0.3分)
凤 山 :40:31到(晚0.5分) (1B) Ｘ3058次(EMU575)，进2A侧(8:40:26到)
:41:54开(晚1.0分)
后 庄 :44:29 (晚0.5分)
九 曲 堂 :46:41 (晚0.3分) 101次(PP)停靠于1A侧待避
六 块 厝 :49:19 (晚0.3分) Ｘ116次(PP)
屏 东 :51:22到(晚0.3分) (1B) Ｘ3162次(EMU850+849)，停靠于2A侧(8:52:30开)
:53:48开(晚0.8分)
归 来 :55:41 (晚0.8分)
麟 洛 :56:46 (晚0.8分)
西 势 :57:58 (晚0.5分)
竹 田 :59:43 (晚0.3分)
潮 州 9:02:07 (早1.0分) Ｘ3062次(EMU576)，停靠于2A侧
3514B次停靠于3B侧待避
3168次(EMU846+857)于1A侧待开；出站拐单线
Ｘ8552次(临停于西进厂线)
崁 顶 :05:23 (早1.0分)
南 州 :07:25 (早1.0分) 进站拐东正线
行驶东正线
镇 安 :09:49 (早0.8分)
遇路塞慢行，受702次进站影响
林 边 :12:43 (晚0.3分) Ｘ702次(本务机E220)，停靠于2A侧
佳 冬 :15:18 (晚0.8分)
东 海 :16:51 (晚0.8分)
枋 寮 :19:50 (晚0.8分) 3053次(EMU572)停靠于2B侧；R132停放于站内6股
加 禄 :23:51 (晚0.8分) Ｘ7802次(本务机R159)，停靠于2B侧
内 狮 :25:38 (晚0.8分)
枋 山 :28:43 (晚0.8分)
枋 野 :33:38 (晚1.3分) 站内3股通过
中 央 :35:44 (晚0.8分)
行驶西正线
古 庄 :44:39 (晚0.8分) 站内3股通过
大 武 :46:38 (晚0.8分) Ｘ306次(DMU3100)，停靠于1A侧
泷 溪 :53:17 (晚0.8分)
多 良 :56:39
金 仑 :58:16 (晚1.3分)
太 麻 里 10:04:51 (晚1.3分)
知 本 :12:24到(晚1.5分) (1B)
:13:45开(晚1.8分)
康 乐 :17:52 (晚1.3分) Ｘ402次(TEMU1000)，停靠于站内3股
台 东 :21:04到(早1.0分) (3A) 372次(DMU3000)于3B侧、704次于2A侧、
:25:11开(晚0.3分) 653次于1A侧待开
慢行路段：1.南州＝林边间路线/K49+500~600暨K52+200~300/109.12.23即时起/时速80公里
2.枋寮站北端站端路线/K64+500~740/109.11.15 09:00~110.04.30 23:59/
时速65公里
乘后心得：
这一天的303次算是中规中矩，行车上没有什么大起大落，仅零星受到他车影响致路塞。