乘车日期：2021.04.10
乘坐车次：5542
乘坐区间：彰化→竹南
乘坐车厢：FPK10413(第8车)
列车编组：35FPK11401→35FPK10419→35FPK10411→35FPK10409
→35FPK10438→35FPK10406→35FPK10431→35FPK10413→E233
列车吨数：96+35*8=376吨
本务机：E233
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：8车42号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过8车车灯或月台相对位置的时间。
彰 化:07:58:53开(晚1.0分)3A，ATP*70秒
溪 南:08:03:44 (晚1.3分)西正线，没交会列车
追 分:08:07:58 (晚2.0分)出站拐单线
大 肚:08:12:06 (晚2.0分)
龙 井:08:17:12停(晚3.3分)1B，交会2511次08:17:11(晚0.8分)到1A
08:17:57开(准 点)ATP*25秒
K197+600~K196+900限速60
沙 鹿:08:24:17到(晚2.3分)
08:25:31开(晚1.0分)
清 水:08:28:19 (晚0.8分)东正线
台中港:08:32:50 (晚0.3分)
大 甲:08:37:15到(早0.8分)2A，交会103次08:42:44(晚2.3分)到1月台
08:43:08开(晚2.3分)
日 南:08:48:00 (晚2.5分)西正线
苑 里:08:53:56 (晚3.0分)进站拐单线
通 霄:08:58:17 (晚2.8分)东正线
新 埔:09:03:51停(晚3.8分)1B，交会2611次09:04:15(晚2.8分)到1A
09:04:38开(晚1.8分)
白沙屯:09:07:46 (晚1.8分)
西正线，09:11:51交会2513次
龙 港:09:13:53 (晚2.0分)
后 龙:09:16:41 (晚1.3分)
大 山:09:20:57停(晚2.0分)2月台，交会507次09:22:16(晚0.3分)通过
09:23:07开(准 点)
谈文南:09:27:50 (早0.8分)西正线
谈 文:09:29:06 (早1.0分)
竹 南:09:33:09到(早0.8分)1A，待避108次09:34:26(晚3.5分)到1A
09:35:44(晚2.8分)开
09:38:14开(晚1.3分)
乘后心得：配合妈祖遶境的加班车，因为会通过正班莒光号会停的站都搭了，不过可惜
除了少数路段之外司机都开得偏慢，且要停车交会前都会放水，大概是嫌运转停车太久
很无聊吧?不过后龙通过真的慢的太夸张，好在大山到竹南的点蛮松的，故最后竹南还是
提早到站。