乘车日期：2021.04.19
乘坐车次：139次 自强号
乘坐区间：台 北→中 坜
乘坐车辆：PP 推拉式自强号
乘坐车厢：PPT1015
列车编组：(逆行端)E1011-PPC1423-PPT1193-PPH1320-PPT1018-PPT1015-PPT1103-PPC1410-PPH1367-PPT1010-PPT1157-PPT1135-PPT1148-E1022(顺行端)
列车吨数：540吨
本务机：E1011
牵引种别：PP速，速限130KM/H
乘坐座位： 5 车 14 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过月台中央位置的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以5车号码牌(灯)为记录点。
台 北 16:55:57到(准 点)(3A)
17:00:14开(晚0.3分)
西 门 17:02:49
万 华 17:04:11 (晚0.3分) 交会122次
板 桥 17:08:06到(早0.5分)(2A)进站前交会562次，站内交会4224次
17:10:40开(晚0.8分)
浮 洲 17:13:31 (晚1.0分)
树 林 17:15:37 (晚0.5分) 交会1222次
南树林 17:17:18 (晚0.8分) 交会8790次(TEMU1000)
山 佳 17:18:32 (晚0.5分)
莺 歌 17:21:42 (晚0.3分) 交会1228次(待避282次)，通过后交会282次(晚6分)
凤 鸣 17:25:36 交会176次，被1231次挡到桃园，一度差点停车
桃 园 17:30:33到(晚1.5分)(1B)进站前交会4232次，站内交会2204次
17:32:12开(晚2.3分) 出发后交会4234次
内 坜 17:36:52 (晚0.8分) 交会1232次
慢行
中 坜 17:41:05到(晚1.5分)(3A)
17:42:29开(晚1.5分)
慢行路段：
内坜＝中坜间东、西正线/K65+800~K66+000/109.04.08 05:00~110.04.30 05:00/时速40公里
乘后心得：
下班尖峰时段，车厢人挤人，上班族音量不大还好，但一堆中老年人吵死人，乘车品质很差...