乘车日期：2021.03.07
乘坐车次：自强167次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：(55)EMC1204
列车编组：EMU1200型9节编组
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：9车无座，站立于海侧靠门(西北向，台南～新左营)
9车9号（海侧靠窗，新左营～高雄）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 10:04到(2A) 超越停靠第2B月台而准备发车的区间3723次
10:06开(晚01分) （EMU612，沙仑线班次）
保 安 10:12(06"36) 保安车站的“PC枕型道岔更换”施工慢行(60km/h)
仁 德 10:14(07"51) 保安车站的第一月台预定202X年启用
中 洲 10:15(09"21) 进站后施工慢行(40km/h)
大 湖 10:18(12"33)
路 竹 10:20(14"25) 路竹车站的第二月台兴建中
冈 山 10:25(19"25)到
10:26开(2A，晚02分)
桥 头 10:30(04"02)
楠 梓 10:33(06"22)
新左营 10:36(09"54)到
10:37开(3A，准 点)
左 营 10:40(02"26)
内 惟 10:40(03"05)
美术馆 10:41(04"09)
鼓 山 10:42(05"00)
三块厝 10:44(06"24)
高 雄 10:45(07"44)到
10:48开(1A，准 点)
乘后心得：
昨天与今天的搭乘皆为同一个编组运用。比较昨天的运转来看，这次很明显有改善了
许多，除了在台南站和冈山站稍有延误之外，到了新左营站以后还能够勉强准时。同时在
新左营站之后才有坐到空位，可惜只坐了不到八分钟就下车。