乘车日期：2021.02.11
乘坐车次：区间3237次
乘坐区间：嘉 义→台 南
乘坐车厢：50EMB848
列车编组：（潮州）EMU847＋EMU848（后里）
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：5车49号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
嘉 义 16:56到(1 )
16:58开(准 点)
水 上 17:03(05"31)到
17:04开(2 ，晚01分)
南 靖 17:07(02"45)到
17:08开(2 ，晚02分)
后 壁 17:12(04"38)到
17:13开(1 ，晚01分)
新 营 17:19(05"38)到
17:20开(1B，晚01分)
柳 营 17:23(03"28)到
17:24开(2 ，晚02分) 进站后施工慢行(40km/h)
林凤营 17:28(04"23)到
17:29开(2A，晚03分)
隆 田 17:33(04"34)到 交会第2B月台而刚开车的区间3228次(后8XX＋8XX潮)
17:34开(1B，晚01分)
拔 林 17:37(02"48)到
17:38开(1 ，晚02分)
善 化 17:42(04"02)到
17:43开(1B，晚01分)
南 科 17:46(03"10)到
17:47开(1 ，晚02分)
新 市 17:51(04"03)到
17:52开(1 ，晚02分)
永 康 17:56(04"23)到
17:57开(1 ，晚01分)
大 桥 18:00(03"53)到
18:01开(1 ，晚01分)
台 南 18:05(04"18)到 待避停靠第2A月台的自强129次。18:0X到，18:1X开
18:1X开(2B，晚XX分) 自强129次本务机：（枋寮）E10XX＋E10XX（基隆）
乘后心得：
由于在嘉义站错过自强125次之后，再加上原本要搭乘自强129次，后来也发现到区间
3237次在嘉义至台南间，全程中途没有待避自强号（只有在台南站除外），只好改搭这班
站站停的区间车，同时嘉义至台南间，搭乘区间车长达一小时左右。
运转方面，从嘉义站准时开车之后，没想到从水上站之后就出现稍有延误，有的延误
大部份都是在一至两分钟不等，甚至是三分钟。可见目前在嘉义至台南间的东正线路段，
如果说该段若要完全解除施工慢行者，这一等恐怕要长达五年左右，其中有两段为高架化
路段（嘉义至水上间，以及柳营至林凤营间），另一段为地下化路段（大桥至台南间）。