[记录] 2020.11.14 374次 枋 寮→潮 州

楼主: Mrturtle (乌龟先生)   2021-02-11 15:18:02
乘车日期:109年11月14日(六)
乘坐列车:374次南回线自强号(每日行驶)
行驶区间:台东→台中
乘坐区间:枋寮→潮州(25.2公里)
列车编组:
(台东端)
1 45DR3104
2 45DR3152
3 45DR3103
4 45DR3114
5 45DR3157
6 45DR3113
7 45DR3110
8 45DR3155
9 45DR3109
(台中端)
列车吨数:45*9=405吨
乘坐位置:45DR3113,站在轮椅区
记录工具:电子表,事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式:0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X,早Y分记为-Y,准点记为0
记录方式:“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
枋寮 18:27:31停/2B +1.5 交会713次
713次 29:42停/2A +1.8 手动门莒光号(柴电机车)
30:37开 +1.5 3:3672次普快车抵达终点(R106)
慢行区间一,限速65
东海 35:12通
佳冬 37:00通
林边 40:29通 至南州东正线电化中
2A:3331次区间车停靠
(EMU500*4,屏东灯节彩绘)
慢行区间二,限速80
镇安 43:45通
慢行区间二,限速80
南州 46:42通
崁顶 48:02通
潮州 51:52停/2A +1.8
52:53开 +2.0
单线区间:全程
慢行区间:
1.枋寮站北端站端路线/K64+500~740/109.11.15 05:00~109.12.31 23:59/
时速65公里
2.南州=林边间路线/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16即时起/时速80公里
乘后心得:
当时枋寮站月台人多,果断选择空间较大的车门上车,两个轮椅区的广大空间果然没
让我失望,只是我很好奇DR3100没有给车勤的空间吗?我们原本想在驾驶座后面的玄关才不
会影响车内乘客,但是待在那里的车勤人员把我们赶出来,说不能待在那里。
晃到潮州吃晚餐+续摊后不久,准备搭上漫长的区间车回台南。潮州站一楼的百货商场
已经开幕了,店家、餐厅很多,比起105年初次来的时候热闹很多。

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