乘车日期：2020.12.26
乘坐车次：127次普悠玛号
乘坐区间：台北→台东
乘坐车厢：45TEP2036
列车编组：1列TEMU2000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：6车33号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以6车号码牌(灯)为记录点。
台 北 13:25:41到(早0.3分)(3B)
13:30:24开(晚0.5分)
万 华 13:33:29 (准 点)
板 桥 13:37:24到(晚0.5分)(2A)
13:38:42开(晚0.8分)
浮 洲 13:40:44 (晚0.8分)
树 林 13:42:39 (晚0.8分)
南树林 13:44:09 (晚1.3分)
山 佳 13:45:14 (晚0.8分) 1187次停1A月台待避
莺 歌 13:48:03 (晚1.0分)
树 林 13:54:13 (晚1.3分) 不明原因差点临时停车
内 坜 13:58:24 (晚2.5分) 慢行1
中 坜 14:01:46 (晚3.3分)
埔 心 14:04:43 (晚3.3分) 2203次停1A月台待避
杨 梅 14:06:33 (晚3.0分)
富 冈 14:09:54 (晚3.0分)
新 富 14:10:39 (晚3.3分)
北 湖 14:11:24 (晚3.0分)
湖 口 14:12:33 (晚3.0分) 1181次停1A月台待避
新 丰 14:15:39 (晚3.3分)
竹 北 14:18:25 (晚3.0分)
北新竹 14:20:43 (晚2.8分)
新 竹 14:22:28到(晚3.0分)(2A)
14:23:54开(晚3.0分)
三姓桥 14:27:41 (晚2.8分)
香 山 14:29:15 (晚2.3分)
崎 顶 14:32:24 (晚2.5分)
竹 南 14:35:25 (晚2.5分) 进站前先拐至4股通过，1177次停3B月台待避
造 桥 14:38:18 (晚2.3分)
丰 富 14:41:11 (晚2.3分)
苗 栗 14:43:12 (晚2.3分) 125次停第1月台待避
南 势 14:46:48 (晚2.3分)
铜 锣 14:48:48 (晚2.3分)
三 义 14:52:39 (晚2.8分)
泰 安 14:57:48 (晚2.3分)
后 里 14:59:03 (晚2.5分) 2193次停2B月台待避
丰 原 15:02:26 (晚2.5分)
栗 林 15:03:39 (晚2.3分)
潭 子 15:04:48 (晚2.3分)
头家厝 15:05:43 (晚2.3分)
松 竹 15:06:33 (晚2.0分)
太 原 15:07:24 (晚2.0分)
精 武 15:08:24 (晚2.0分)
台 中 15:10:02到(晚2.0分)(1B)
15:12:13开(晚2.3分)
五 权 15:14:02 (晚2.5分)
大 庆 15:15:03 (晚2.5分)
乌 日 15:16:40 (晚2.8分) 慢行2
新乌日 15:17:24 (晚3.0分) 3237次停1A月台待避
成 功 15:18:54 (晚3.0分) 慢行3
彰 化 15:24:29 (晚3.5分) 进站前先拐至1股通过
花 坛 15:28:33 (晚3.5分)
大 村 15:30:54 (晚3.5分)
员 林 15:32:33 (晚3.5分)
永 靖 15:34:13 (晚3.3分)
社 头 15:36:14 (晚3.3分)
田 中 15:38:28 (晚3.5分)
二 水 15:41:13 (晚3.3分)
林 内 15:45:10 (晚3.3分)
石 榴 15:47:24 (晚3.0分)
斗 六 15:49:47 (晚2.8分) 2183次停1A月台待避
斗 南 15:53:54 (晚3.0分) 3231次停1B月台待避，慢行4
石 龟 15:56:09 (晚3.3分)
大 林 15:08:24 (晚3.5分)
民 雄 16:01:26 (晚3.5分) 513次停2B月台待避，慢行5
嘉 北 16:05:14 (晚4.3分)
嘉 义 16:06:26 (晚3.5分)
水 上 16:09:33 (晚3.5分)
南 靖 16:11:00 (晚3.5分) 慢行6
后 壁 16:13:58 (晚3.5分)
新 营 16:17:45 (晚3.8分)
柳 营 16:19:33 (晚3.5分) 慢行7
林凤营 16:22:58 (晚4.0分) 3227次停2B月台待避
隆 田 16:25:39 (晚4.3分)
拔 林 16:26:44 (晚4.3分)
善 化 16:29:03 (晚4.0分)
南 科 16:30:33 (晚4.0分)
新 市 16:32:46 (晚3.8分)
永 康 16:35:03 (晚3.5分)
大 桥 16:36:55 (晚3.5分)
台 南 16:39:29到(晚3.5分)(2A)
16:41:25开(晚3.5分) 慢行8
保 安 16:47:09 (晚4.3分) 3221次停第2月台待避
仁 德 16:47:55 (晚4.0分)
中 洲 16:49:09 (晚4.3分) 慢行9
大 湖 16:51:39 (晚5.3分)
路 竹 16:53:26 (晚5.5分) 慢行10
冈 山 16:57:15 (晚5.3分)
桥 头 16:59:00 (晚5.0分)
楠 梓 17:01:03 (晚5.0分)
新左营 17:03:09 (晚4.3分)
左 营 17:04:39 (晚4.8分)
内 惟 17:05:11 (晚4.3分)
美术馆 17:06:09 (晚4.3分)
鼓 山 17:06:54 (晚4.0分)
三块厝 17:08:09 (晚3.8分)
高 雄 17:09:27到(晚3.5分)(1A)
17:11:33开(晚2.5分)
民 族 17:12:58 (晚2.5分)
科工馆 17:13:33 (晚2.0分)
正 义 17:14:32 (晚2.0分)
凤 山 17:15:18 (晚1.8分) 3217次停1A月台待避
后 庄 17:17:18 (晚1.3分)
九曲堂 17:19:24 (晚1.0分)
六块厝 17:22:02 (晚1.0分)
屏 东 17:23:54到(晚1.0分)(1B)
17:26:39开(晚0.8分)
归 来 17:28:40 (晚0.8分)
麟 洛 17:29:47 (晚0.8分)
西 势 17:30:57 (晚0.5分)
竹 田 17:32:43 (晚0.3分)
潮 州 17:35:39到(早0.3分)(1B)
17:39:32开(晚0.5分) 不明原因差点临时停车
崁 顶 17:44:11 (晚0.8分) 南州进站拐道岔
南 州 17:46:48 (晚1.3分) 交会3334次
镇 安 17:49:24 (晚2.0分) 慢行11
林 边 17:51:39 (晚2.3分)
佳 冬 17:53:39 (晚2.3分)
东 海 17:55:13 (晚1.8分)
枋 寮 17:57:57 (晚2.0分) 慢行12，交会708次，枋寮出站拐道岔
加 禄 18:01:42 (晚1.8分)
内 狮 18:03:27 (晚1.5分)
枋 山 18:06:18 (晚1.3分) 枋野交会374次与3522次
大 武 18:24:10 (晚1.3分)
泷 溪 18:31:39 (晚2.3分) 交会324次
金 仑 18:36:39 (晚2.8分)
太麻里 18:43:24 (晚2.5分)
知 本 18:50:26 (晚2.5分) 交会326次，317次停2A月台待避
康 乐 18:54:02 (晚2.5分)
台 东 18:58:33到(晚1.5分)(2B)
慢行路段：
1.内坜＝中坜间东、西正线/K65+800~K66+000/109.04.08 05:00~110.02.06 05:00/
时速40公里
2.台中＝新乌日间东正线/K200+465~475/自即时起~109.12.30 05:00/时速80公里
3.成功站东主正线之南端站端路线至成功＝大肚溪南号志站间山东线/
K204+069~319/自即时起~109.12.31 05:00/时速80公里
4.斗南站东主正线/K272+840~K273+140/109.10.24 05:00~109.12.31 05:00/
时速60公里
5.民雄＝嘉义间东、西正线之南端站端路线/K287+550~650/
109.11.27 05:00~110.05.21 05:00/时速60公里
6.南靖站东主正线之北端站端路线/K305+300~400/
109.05.09 05:00~110.04.04 05:00/时速100公里
7.柳营＝林凤营间东正线/K324+230~630/109.11.07 05:00~110.01.30 04:30/
时速40公里
8.台南＝保安间东正线/K360+680~920/109.12.17 05:00~110.01.19 05:00/
时速60公里
9.中洲＝大湖间东、西正线/K370+940~K371+000/
109.12.02 00:00~110.02.08 05:30/时速40公里
10.路竹站东主正线暨东主正线之南端站端路线/K375+413~713/
109.06.23 05:00~109.12.31 05:00/时速100公里
11.南州＝林边间路线/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16即时起/时速80公里
12.枋寮站北端站端路线/K64+500~740/109.11.15 05:00~109.12.31 23:59/
时速65公里
乘后心得：
这天127次无论是哪一任司机，整体来说都开得还算正常。
虽然难得没有被任何一班车挡，不过由于北部路段排点比较紧，
以及沿途有12处工程慢行，加上到台东时比较可惜，
在3A月台没有其他列车停靠的情况下，还是拐停2B月台，最后是误点到台东。
如果直接进3A月台，或许还有机会准点到台东。
127次到台东后旋即做445次到树林，所以在127次即将抵达台东时，
车内广播就不断重复播音，说有445次车票的旅客请继续搭这班车，
但也有旅客以为只要往花莲就可以继续搭，而大部分都是买317次车票的。