乘车日期：2020.08.09
乘坐车次：709
乘坐区间：新左营→台东
乘坐车厢：FPK10006(第1车)
列车编组：45PBK32605→40FP10047(K)T→40FP10012(K)T→40FP10045(K)T→40FP10046(K)T
→40FP10055(K)T→40FP10019(K)T→40FPK10006T→R109
列车吨数：78+45+40*7=403吨
本务机：R109
牵引种别：客甲B
乘坐座位：1车21号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过1车车灯或月台相对位置的时间。
新左营:15:25:29开(晚0.5分)3B
左 营:15:28:30 (晚0.5分)
内 惟:15:29:19 (晚0.3分)
美术馆:15:30:38 (晚0.3分)
鼓 山:15:31:38 (晚0.3分)
三块厝:15:33:10 (早0.3分)
高 雄:15:34:31到(早0.5分)1A，138次15:36:06(准点)到2A
15:37:22开(晚0.3分)
民 族:15:39:53 (晚0.5分)
科工馆:15:40:59 (晚0.5分)
正 义:15:42:53 (晚1.0分)
凤 山:15:45:05到(晚1.0分)1B
15:47:24开(晚1.5分)
后 庄:15:52:14 (晚1.3分)K13+040~140限速65
九曲堂:15:55:41 (晚1.8分)
15:58.8起被3201次挡到16:01.3
六块厝:15:59:14 (晚1.3分)
屏 东:16:02:51到(晚1.8分)
16:04:22开(晚1.3分)
归 来:16:07:57 (晚1.0分)
麟 洛:16:09:34 (晚0.5分)
西 势:16:11:20 (晚0.3分)站内被3201次挡到16:18.8
竹 田:16:17:24 (晚2.5分)K35+530~830限速25
潮 州:16:22:03到(晚2.0分)1B，706次16:23:14(晚1.3分)出2A，2B:3242次
16:23:11开(晚2.3分)
崁 顶:16:28:02 (晚1.5分)
南 州:16:30:57到(晚1.0分)2A，交会3078次16:31:33(晚0.5分)出2B
16:32:09开(晚0.3分)ATP*31秒
K49+500~600限速80
镇 安:16:36:20 (早0.3分)
K52+200~300限速80
林 边:16:40:01到(早1.0分)2A，交会318次16:46:44(晚3.8分)通过
16:47:27开(晚3.5分)
佳 冬:16:51:52 (晚3.3分)168次(12车PP)交会
东 海:16:53:55 (晚3.5分)
枋 寮:16:57:26到(晚3.5分)2A，交会712次16:58:54(晚3.0分)到2B，3月台:3334次
16:59:16开(晚2.3分)
加 禄:17:05:36 (晚2.5分)K4+800~K5+000限速80
内 狮:17:08:05 (晚2.5分)
枋 山:17:11:36 (晚2.5分)
枋 野:17:18:04 (晚1.0分)
中 央:17:20:55 (晚1.0分)拐东正线
中央隧道17:21:05进17:27:14出(6分9秒)17:23:13交会758次
古 庄:17:34:24 (晚0.5分)
大 武:17:39:11到(晚0.3分)1A，交会374次17:43:21(早1.8分)到 1B
17:45:15开(早0.3分)
富 山:17:53:46
K55+060~160限速80
泷 溪:17:56:32 (晚1.0分)
多 良:18:01:21
金 仑:18:05:16到(晚0.3分)1A，交会324次18:09:19(晚2.5分)通过
18:10:04开(晚2.0分)
香 兰:18:17:18
太麻里:18:22:30到(晚2.5分)2B，交会326次18:23:46(早1.3分)到2A
18:26:14开(晚0.3分)ATP*41秒
三 和:18:34:12
知 本:18:38:15到(晚0.3分)
18:40:14开(晚0.3分)ATP*42秒
康 乐:18:48:05 (早1.0分)
台 东:18:53:24到(早1.5分)1A，1B:445次
乘后心得：总算是顺利把逆行的柴头车次全部搭好搭满，可惜的是这天709次的司机除了
高雄进站、南州出站跟台东出站开得不错快之外，多数路段还是都在经济运转，好在因
为排点很松的关系，且大武之后交会的车只有324次误点，路况良好的状况下最后台东顺
利提早到。
话说一开始车长验票就有旅客表示要转乘445次到花莲，后来列车太麻里准点开出车
长就告知可以顺利转乘；而且因为是暑假不意外地709次的生意非常好，到知本之前都还
能看得到站票旅客。