乘车日期：2020.08.04
乘坐车次：4046次区间快车
乘坐区间：台北→瑞芳
乘坐车厢：45EM506
列车编组：EMU506+EMU518
列车吨数：2*(45*4)=360吨
牵引种别：电车
乘坐座位：45EM506海侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻。
台 北 19:14:49到(晚1.8分)(4B)
19:16:18开(晚1.3分)
松 山 19:22:41到(晚1.8分)(2A)
19:23:46开(晚1.8分)
南 港 19:26:47到(晚1.8分)(1A)
19:27:44开(晚1.8分) 出站后拐西正线
汐 科 19:32:50 (晚2.3分)
汐 止 19:35:06到(晚2.0分)(2A)待避248次19:36:52通过
19:39:04开(晚1.0分) 出站后拐中正线
五 堵 19:41:12 (晚1.3分)
百 福 19:43:29 (晚1.0分)
七 堵 19:46:33到(晚0.5分)(2A)
19:47:30开(晚0.5分)
八 堵 19:50:35到(准 点)(2 )
19:51:44开(晚0.8分)
暖 暖 19:53:36 (晚0.5分)
四脚亭 19:56:02到(晚0.5分)(1A)
19:57:12开(晚1.3分)
瑞 芳 20:02:27到(晚1.5分)(2B)
20:03:32开(晚0.5分)
乘后心得：
这天4046次的司机汐止以前开得比较慢，汐止之后开得比较正常一点。
虽然不明原因在待避248次时拐停2B月台，不过影响不大。
只是该时段没有其他列车需要停汐止2A月台，应该让4046次停2A月台就好。