乘车日期：2020.06.11
乘坐车次：4046次区间快车
乘坐区间：台北→瑞芳
乘坐车厢：45EM578
列车编组：EMU502+EMU578
列车吨数：2*(45*4)=360吨
牵引种别：电车
乘坐座位：45EM578山侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻。
台 北 19:16:57到(晚4.0分)(4B)
19:18:24开(晚3.5分)
松 山 19:24:28到(晚3.5分)(2A)
19:25:29开(晚3.5分)
南 港 19:28:03到(晚3.0分)(1A)
19:29:02开(晚3.0分) 南港→汐止间走中正线
汐 科 19:32:54 (晚2.5分)
汐 止 19:34:24到(晚1.5分)(2A)待避248次19:38:16通过
19:38:40开(晚0.8分) 汐止出发走西正线
五 堵 19:40:39 (晚0.8分) 不知道何时拐回中正线
百 福 19:44:09 (晚1.8分)
七 堵 19:47:39到(晚1.8分)(2A)
19:48:33开(晚1.5分)
八 堵 19:51:41到(晚1.3分)(2 )
19:52:24开(晚1.5分)
暖 暖 19:54:12 (晚1.3分)
四脚亭 19:56:39到(晚1.3分)(1A)
19:57:24开(晚1.5分)
瑞 芳 20:02:24到(晚1.5分)(2B)
20:03:25开(晚0.5分)
乘后心得：
这天4046次原本台北开车还不算太多人搭，不过在南港上车的旅客很多，
但是大部分都在汐止下车，汐止之后搭乘的旅客就更少了。
另外这天4046次汐止出站后是走西正线，可是七堵进2A月台时没有拐道岔，
代表在中间某个地方就拐中正线了，不知道是在哪里拐的。