乘车日期：2020.01.16
乘坐车次：1368T(中央特快)
乘坐区间：国分寺→新宿
乘坐车厢：クハE233-27(第1车)
列车编组：クハE232-27→モハE232-427→モハE233-427→サハE233-27→サハE233-527
→モハE232-227→モハE233-227→モハE232-27→モハE233-27→クハE233-27
(一列E233系0番台电联车T27编成)
列车吨数：318.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过1车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
时速的括号内，“→”表示单方向的变化，“-”代表时速在这段范围内跳动，以クハ
E233-27驾驶室内时速表的车速为准。
国分寺 :14:07:27到(晚0.3分)3番线
14:08:05开(晚0.3分)→道岔(57)→高(97)
武藏小金井:14:09:52 站(96)→(96-98)
东小金井 :14:10:51 站(96)→(95-98)
武藏境 :14:11:58 站(96-97)→高(98)→月台尾(68)
三 鹰 :14:13:21到(早0.3分)6番线，1358T次快速5番线待避
14:14:06开(准 点)→道岔(51)→高(99)
吉祥寺 :14:15:28 站(92-95)→(90-94)
西荻洼 :14:16:37 站(87-89)→(91-98)
荻 洼 :14:17:59 站(64-62)(站内限速75)→高(72)
阿佐谷 :14:19:16 站(64-65)(站内限速70)→被挡(37-38)
14:19.5起被挡到中野
高圆寺 :14:20:55 站(41→38)→高(68)→差点机外(9)→(48)
1388T次快速14:22:12(晚1.3分)开
中 野 :14:23:23到(晚0.3分)8番线
14:24:03开(晚0.3分)→高(92)→(86→91)→进站号志黄转绿(46)→月台尾(42)
新 宿 :14:27:57到(早0.3分)8番线
14:28:59开(晚0.3分)
乘后心得：跟前年相比中央特快这段排点有放松1分，不过感觉是蛮合理的，因为以前只是
被挡更惨而已，而这司机也只有起步加速快其他当然就比不过之前那位了，但即使如此还
是有不少段是在速限-5以内，故现在的排点也只是合理化的放松罢了，毕竟中央线可待避
站太少，即使闭塞已经很短了(中野站两班车到开只差1分11秒)还是会一直被挡也是无解。